hu
: Főoldal : : Fórumok : : Feliratkozás a levlistára :
2010. szeptember 07. kedd 
Regina

:: Egy kép ::

:: Címlista belépés ::
email:
pass: 

:: Szavazás ::
Mi hibásodik meg leggyakrabban a motorodon?

hátsó rugóstagok, futómű (107)

első rugóstagok, futómű (67)

elektromos részek (1367)

szimmeringek (176)

csapágyak (99)

kuplung, primerhajtás (196)

váltó (108)

szekunder hajtás (31)

karburátor (743)

fékek (131)


:: Ajánlott böngésző ::

- Tuning, fejlesztés -

Hogy navigál a szocis? - avagy GPS motoron

(Csiba Mátyás - 2007-07-11)

Poroszkálva századunk innovációs sztrádáján pár éve úgy döntöttem, hogy az akkor még nálunk kissé misztikus homályba merülő GPS-el bővítem amúgy sem szűkös „elektromos- kütyü” gyűjteményemet. Az elmúlt 1-2 év alatt robbanásszerű fejlődés ment végbe, és már egy óvodás korú gyermeknek sem újdonság egy navigációs berendezés.

A polgári felhasználásban először a gépkocsik piacán kezdte meg hódító útját, de mivel nem mindenkinek van ki a négy kereke -gondolok itt ránk, motorosokra- ezért specifikus módosításokra volt szükség, hogy könnyen, biztonságosan, és hatékonyan tudjuk kezelni ezeket a berendezéseket kedvenc gépsárkányunk nyergében utazva. Gondolok itt a por és esőálló tulajdonságokra, megfelelő rögzítésre, és kesztyűben kezelésre.

Programozható előgyújtás vezérlés szocimotorra

(Szrnka György és Pool - 2005-11-08)

Tíz évvel ezelőtt nem hittem volna, hogy egyszer eljön az az idő, amikor egy programozható előgyújtás vezérlő beépítése egy MZ-be, vagy egy Jawa-ba könnyedén elérhető és megvalósítható lesz. Pedig eljött az idő, mert egy lelkes magyar fejlesztő egy olyan programozható előgyújtás vezérlést tervezett és gyártott le, amivel mindez valósággá vált. A gyújtás átprogramozása a saját számítógépünkkel történik az elektronikához mellékelt szoftver segítségével, kommunikáció COM vagy soros porton keresztül történik.

Gyári elektronikus index relé 12V-os Jawahoz

(Pool - 2005-09-04)

Ha szocimotor tulajdonos vagy és téged is idegesít, hogy az indexed a fordulatszám függvényében hol lassú, hol pedig gyors ütemben villog, akkor ezt egy biztos és olcsó megoldással elháríthatod. Szerezz be egy gyári elektronikus index relét, ami alig drágább őskori bimetálos társánál. A bekötése nagyon egyszerű, mindössze egy újabb kábelre lesz szükséged.

Gyári elektronikus gyújtás 12V-os Jawahoz

(Csavajda Norbert - 2005-08-26)

A szocimotorok többsége, az ETZ-251 kivételével, a jó öreg megszakítós gyújtást használják. Ennek a gyújtásnak a működése rém egyszerű. A főtengely végén megtalálható bütyök mozgatja a megszakító kalapácsot, mely így minden fordulat mellett 1-szer nyit és zár a megfelelő pillanatban. A mechanikus gyújtás nagy előnye, hogy otthon is egyszerűen beállítható és javítható, azonban kopó alkatrészek találhatóak benne, így a megtett km-ek számával arányosan a gyújtás elállítódik. A probléma kikerülése végett fejlesztették ki az elektronikus gyújtásokat.

Rezonátor

(R és Pool - 2005-06-19)

Ha egyszerű módon szeretnél plusz lóerőket varázsolni kétütemű járgányodba, akkor először egy hangolt rezonátorral kezdd. A legfontosabb az, hogy össze legyen hangolva a motorral, különben nem lesz hatásos. A cikkünkből megtudhatod, hogyan kell egy adott motorra megfelelő rezonátort méretezni és azt elkészíteni. Hogy megkönnyítsük a helyzetet és a számítási tévedéseket is kiszűrjük, egy Windows alapú programot írtunk hozzá, amit letölthetsz te is.


előző oldal1 2 3 következő oldal

:: Fórumok ::
Pannónia (6415)
MZ (41134)
Jawa (21564)
Motoros túra (12587)
Átépítés (884)
Simson (3195)
Motorszervíz (2489)
Izs (591)
Csepel (1938)
Junak (316)
Ural (57)
police (1749)
Dnepr (122)

:: Keresés ::




www.motoros.hu