:: Szavazás ::
Hogyan védekezel a magas benzinárakkal szemben?
|
|
- Cikkek -
(R - 2007-01-22)
Mi lesz, ha a motoromon kicserélem a 19 fogú lánckereket 20 fogasra? Mennyit változik a végsebesség? Átépítem a motorom, kicseréltem a hátsó kereket 16-osra, na, de most milyen lánckereket tegyek, hogy nagyjából úgy menjem, mint a 18-as kerékkel? A gyári, 3,5 collos Barum helyett feltennék egy 110/90-es Pirelli-t, mennyit változik a helyzet? A fórumainkat böngészve gyakran akadok ilyen kérdésekre. Azon gondolkodtam, valahogy egyszerűsíteni kellene ezt a dolgot, úgy, hogy mindenki otthon kényelmesen kiszámíthassa, honnan indul és hová ér egy áttételmódosítással. Amúgy pedig most van az ideje az ilyen munkáknak, még egy rövid ideig tél, aztán hajrá, indul az idény. Addig a motorjainknak is menetkész állapotban kellene lenniük.
(Kacc & HyGy - 2007-01-01)
Miután 1 éve a Suzuki DL650 V-Strom megvétele mellett döntöttem, most megpróbálom 1 év távlatából az első élményeket felülbírálni (ha kell), valamint leírni a tapasztalatokat, ha valaki ilyen gép vásárlására vállalkozik mire számíthat. Valamint a pénzügy oldalát is áttekintjük a motor fenntartásának.
(Pintér Dániel - 2006-12-03)
Elkapott a gépszíj… a Veterán Autó És Motor magazin szeptemberi számának „olvasóink restaurálták” rovatán még szinte meg sem száradt a nyomdafesték (’69 Simson SR4-2/1Star), de már ott áll a műhelyben ő is, egy szebb, jobb jövőre várva, hogy újra kék füstbe boríthassa szülőhazája útjait.
Éreztem, hogy eljött a váltás ideje, „kinőttem” a kis seregélyt, és elkezdtem komolyabban gondolkodni azon, hogy mi legyen a következő lépcsőfok. Nekem a „csúcs” egy Pannónia, de jobbnak láttam, ha ezt megelőzi valami köztes, nyolcadliteres állapot. Bár eleinte az NDK-s kortárssal már megszerzett tapasztalatok miatt a 125-ös Trophy tűnt a befutónak,
de győzött a magyar motorok iránti rajongásom.
(Kovács István - 2006-11-11)
2006.05.21.-én történt. Nyerő szám. Kovács István vagyok, 51 éves, büntetlen előéletű, utas. Ukrajnából haza Magyarországra. Az idő szinte kora reggel, pontosabban fél kilenc. Egy, az ukrajnai Técső városában vásárolt 1972-es gyártású DNEPR típusú kicsit lepukkant, de egyben lévő motorral érkezünk a Tiszabecsi határátkelőhöz.
(HyGy - 2006-05-19)
Alapvetően nem figyelem a média motorosokkal kapcsolatos pocskondiázását, de miután megtudtam, hogy egy a szocimotoros oldalról származó kép került (engedély nélkül) felhasználásra az MTV oldalán, megszólítva éreztem magam, magunk.
Ezúton tisztelettel kérjük az MTV-t, hogy az általunk készített képet vegyék le az oldalukról a cikk mellől, és kijelentjük, hogy az MTV oldalán szereplő írást sértőnek érezzük a motoros társadalommal szemben. Kérjük az adatok tényszerű közlését, nem pedig a motorosok száguldozós, törvényen kívüli vadállatnak való beállítását a médiában (egyébként a képen legelöl egy 38 éves Pannónia látható, mint a száguldás bajnoka).
|
|
|
