Balkan 50

(Dudás Péter - 2007-10-25)

A Balkan 50-et Bulgáriában gyártották. A képen látható példányt éppen 1970-ben. A lepusztult motort „viccbõl” vettem meg, mert senki nem merte bevállalni a fõtengely, kuplung stb... siralmas állapota miatt a felújítást. Arra gondoltam, szinte minden csavarja eredeti, egyszer majd valakinek sokat ér.

Utolsó simítások, és néhány lóerő története

(Daniel Pea - 2006-06-30)

Belekerült végül az akkumulátor is. Ekkor jött a csalódás. Az eddigiekhez képest semmi változás sem történt, így szembesültünk a ténnyel, hogy újra kell vezetékelni az egészet. A problémát a vezetékek hajlott kora, és motor építőjének a már fentiekben is említett hozzá nem értése mellett a töltő tekercs, és, mint utólag kiderült, a gyújtáskapcsoló elszenesedése okozta.

Öszvérmotor, avagy az alkotás szabadsága

(Hulyák Richárd - Kígyó - 2006-04-26)

Tíz évvel ezelőtt szereztem egy MZ TS-125 motorblokkot és vázat. Fiatalos hévvel vágtam neki megreparálásának. Alkatrészek és pénz híján, sok szerzett alkatrészből, egyedi megoldásokkal kellett építkezni. Aztán elkészült a csoda!

Egyszer minden álom valóra válik

(Lipták „ADDI” Attila - 2006-04-12)

A 80-as évek második felében, tizenéves gyerekként úgy csodáltuk az MZ-vel motorozó srácokat, mint a fehér lovon délcegen vágtató istenségeket. Megszólítani nem mertük őket, azt pedig remélni sem, hogy valamelyikkel mehetnénk egy kört. Persze csak utasként, de akkor is. Pontosabban akkor se…

’69-es Star Téli Megszépülése

(Daniel Pea - 2006-04-04)

Ahogy az őszi nap már erőtlen sugarai egyre nehezebben hatolnak át párás, ködös levegőn, úgy lesz úrrá a földön a fagy, a harmaton a dér, és ahogy a párás ablaküvegen bimbózni kezd a jégvirág, úgy kerül hőn szeretett motorunk is a nyirkos utak helyett a száraz, fűtött garázsba.

előző oldal

1 2 3 4

következő oldal

:: Fórumok ::

Oldalkocsi, kul... (1713)

Alkatrészbörze (10842)

Motoros túra (12586)

MZ (41130)

Jawa (21543)

Csevegő (kötetl... (7063)

Motor elektroni... (4411)

Átépítés (884)