hu
: Főoldal : : Fórumok : : Feliratkozás a levlistára :
2012. május 19. szombat 
Ivó, Milán

:: Egy kép ::

:: Címlista belépés ::
email:
pass: 

:: Szavazás ::
Hogyan védekezel a magas benzinárakkal szemben?

kevesebbet motorozom (259)

lejjebb engedem a súbertűt (42)

kijjebb csavarom a levegőcsavart (16)

csökkentem a légellenállást (16)

kisebbre cserélem a motoromat (42)

szeszt főzök otthon, azzal is elmegy (124)

komoly fogyókúrába kezdek (24)

fitnesszbérletet adok a csajomnak szülinapjára (16)

mániákusan az olcsó kutakat keresem (49)

kit érdekel, vár az út! (921)



:: Ajánlott böngésző ::

- Fórumok -
Új hozzászólás

Felhasználó: 
Jelszó: 
Hozzászólás:


Trike - 2002-11-25 17:19:28

Hi!

ETZ fék ügyében méregettem egy kicsit és rajzoltam egy tarót. A nyerget tényleg meg kell fordítani (légtelenítés így egy kissé bonyesz), és erre a tartóra felcsavarozni, amit előzőleg a tengelyre kell fűzni a bal oldali telószár és a kerék közé. Valamint elfordulás ellen biztosítani kell, mert fékezéskor nekitámaszkodik a telónak, de ha hátrafelé gurítod és befékezed, akkor fordul a tárcsával együtt. Erre találj ki valami bilincset ami a telószárat körül öleli és a nyereghez, vagy a tartóhoz csavarozol. A fékcsövet is ketté kell osztanod. Kérdés, hogy a főfékhenger nyom-e annyi olajat ami a két munkahengernek elegendő?

A rajz itt letölthető
Szerelés után, ha bal oldalról nézed akkor balról-jobbra teló-féknyereg-tartó a sorrend, tehát a jobb oldali tükörképe, csak az MZ felirat fog majdnem fejtetőn állni.
:: Fórumok ::
Jawa (24340)
MZ (43702)
Motoros túra (14405)
Simson (3328)
Pannónia (6479)
Izs (602)
police (1801)
Motorszervíz (2564)
Csepel (1949)
Átépítés (896)
Dnepr (124)
Ural (59)
Junak (320)

:: Keresés ::




www.motoros.hu