hu
: Főoldal : : Fórumok : : Feliratkozás a levlistára :
2012. február 09. csütörtök 
Abigél, Alex

:: Egy kép ::

:: Címlista belépés ::
email:
pass: 

:: Szavazás ::
Hogyan védekezel a magas benzinárakkal szemben?

kevesebbet motorozom (188)

lejjebb engedem a súbertűt (26)

kijjebb csavarom a levegőcsavart (6)

csökkentem a légellenállást (12)

kisebbre cserélem a motoromat (20)

szeszt főzök otthon, azzal is elmegy (84)

komoly fogyókúrába kezdek (20)

fitnesszbérletet adok a csajomnak szülinapjára (16)

mániákusan az olcsó kutakat keresem (38)

kit érdekel, vár az út! (668)



:: Ajánlott böngésző ::

- Fórumok -
Új hozzászólás

Felhasználó: 
Jelszó: 
Hozzászólás:


vervilag - 2009-01-18 19:03:00

Attól függ mire akarod használni. Veteránozásra mind a két típus régi szériáji alkalmasak. Motorépítésre,normál motorozásra én a 12V-os Dnepr-t javasolnám.12V esetén megfelelő töltésed van ami a 6V-os típusoknál sokszor hiányzik. Korszerűbb elektronikus gyújtást is tudsz használni, ez szuperül működik, és még pár más előny. A Dnepr főtengelye könnyen felújítható, nem úgy mint az Ural főtengely. Talán az olajszivattyúja is jobb teljesítményű.Valamivel könnyebb alaktrészeket találni hozzá.Gyakori azt hiszem Dnepr esetén a rükis váltó, oldalkocsi esetén ez jól jön. Illetve a hajtott oldalkocsi esetlegesen difizárral is előfordul. Uralhoz is létezik rükis váltó,de nagyon ritka, illetve a 12V-os M67 blokk sem túl gyakori.Kb. ugyan annyi munka van mind a kettő típussal,ha használható motor a cél.
:: Fórumok ::
Motoros túra (14071)
Jawa (23851)
police (1754)
MZ (43063)
Simson (3317)
Csepel (1949)
Pannónia (6466)
Izs (595)
Motorszervíz (2549)
Átépítés (896)
Dnepr (124)
Ural (59)
Junak (320)

:: Keresés ::




www.motoros.hu