Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Árpád - 2009-07-23 09:19:38

Igazad van, de ez nem sokat változtat a dolgon. Ha vesz egy vázat, a legalizálni kívánt motorból nem tudja átteni a blokkot egy papíros vázba, csak ha legalizáltatja a motort. Akkor viszont miért tenné át, amikor nem sérült a jószág?!!!!Továbbra is fentartom, hogy a blokkot törvényesíteni pont olyan nehéz, mint az egész motort.Ugyanis akár forgalomban lévő motorból teszed át a blokkot, akár kivontból, a donornak papírosnak kell lennie, tehát előbb azt kel papíroztatni. Ha lehet. Illetve ha lehetne. Szerintem gyakorlatilag kivitelezhetetlen a dolog.Talán veteránként, de annak az útját igen kevéssé ismerem.Anyit azért tudok arról is, hogy az se egy öröm.
Néha előjön ez a kérdés, azt hiszem már írtam a véleményem, de megismétlem magam:
Biztos, hogy a papír nélküli gépek egy része tisztességes úton került tulajdonosuk birtokába. De egy része biztos nem. Nagyon sok motort lopnak. Örülök, hogy nehéz legalizálni a papír nélküli gépeket, így kissebb a haszna a motor tolvajoknak.Tőlem is loptak már robogót is, kiválló állapotú ETZ-t is. Nem dobna fel a tudat, hogy szemét kissebségi család, aki elemelte, el tudná adni normál áron.Elég baj, hogy a zsaruk nem tudták rájuk bizonyítani a dolgot, pedig csak eme kiválló família tartózkodott a helyszínen. Nehogy már el tudják adni a motorom 150 ezerért.