SzocimotoroSOKK -

Perec - 2013-03-25 17:20:12

Ez jó hír, akkor legalább volt némi "fájdalomdíj" a lemezkár térítésén felül. Akkor a srác teljesen épp bőrrel megúszta, ugrott egy bónuszfokozat, meg pár ezer helyszíni esetleg büntetőpontok (állítólag léteznek). Bezzeg amikor Alfa magát törte össze egy másik autón (koccanás) járt neki egy hosszabb eltiltás (tulajdonképpen egy teljes szezon!) ez a muki meg megúszta...
Keri:
Ezt a dinamikus közlekedést mindig hallom, hogy biztonságos, de közelítettem meg úgy dinamikusan zebrát, hogy 4.ben fulladt meg a motor vészfékezés után, tolattak is ki elém "gyorsan kitolatok és eltűnök mielőtt jön valaki" stílusban ilyenkor 60-ról is örökkévalóságnak tűnik a megállás, ráadásul ami 50-nél egy hét kórház az 70-nél egy hét hűtőkamra. (E=1/2mv2). Városban autót előzni, de még csak jobbról elmenni miközben balra indexel is elég rázós. Országúton is tapasztalom hogy 75-nél ugyan mindenki megelőz, de 90nél is elég sokan, így ha nem tolnak a kamionok nem érzem biztonságosabbnak a nagyobb tempót.
Ez nem jelenti, hogy nem húzom a fülét amikor jól esik, de utólag általában azt látom, hogy több veszélyhelyzet alakul ki ekkor.
Persze Pesten légüres térben csapatni a sorok előtt nem rossz.