Köszi, megpróbálom, csak gondoltam megkérdem, mivel már hallottam kisebb dolgokért is elhajtottak motorosokat mint fékrendszer és futómú önkényes megváltoztatásának tényállása :) Nincs itt véletlenül egy vizsgabiztos ?:)

A Ts250/1-en tárcsafék van.Így is vittem műszakira.Nekem egy szót nem szóltak érte.Halkan jegyzem meg szerintem fogalmuk nem volt róla hogy gyárilag igy készült-e.Vagy egyszerűen rendesek voltak.Nem tudom.A vizsgáztatók sem tudnak ám minden létező tipusu motorról mindent.Ha éppen Mz szakértő az illető akkor lehet hogy beleköt.Én azt mondom próba szerencse.Vidd el azt csinálj ugy mintha a boltban is igy árusitották volna anno.Ha meg mégis beleköt,te állitsd váltig hogy régen is ilyen volt és mindig átengedték.Ja még annyit hogy az én Ts-emen Jawa tank is volt.

Erre én is kíváncsi lemmék.Ha van rá mód akkor mi az a mód, hogy jawa634-emet tárcsafékes 638 elsőrésszel lássam el úgy, hogy ne kelljen minden műszaki előtt visszaalakítani. Ha valaki még egy körülbelüli költséget is tudna mondani....
Bár az a gyanúm, hogy ezt is megakadályozza a bürokrácia. :(

Sziasztok ! Meg tudná valaki mondani, hogy frissen tárcsafékesített TS-emet milyen eséllyel fogják átengedni az átalakítás miatt a vizsgán ? Köszi.

Üdv! látom van bőven megválaszolandó kérdés,én is bedobom a közösbe,van egy új szerelmem,nevezetesen egy régi gs 550es,aminek a tulaját nem ismerjük,de megvan a forgalmi,törzskönyv.ez egy szétbontott motor,aminek hiányzik a tankja,a sárvédők,meg a műszerfal,de amúgy mindene megvan.Amit még nem sikerült megtudnom hogy van e bűnügyi előélete a motornak,illetve hogy eredetiek-e az azonosító számok,de ezt nemsokára megtudom,ha én felkeresem a forgalmiban szereplő tulajt,és irunk egy adásvételit,összerakom,levizsgáztatom,
utána ez már átíratható,nem?hozzáteszem
nagyon jutányos áron adja,nekem meg van egy komplett blokkom alkatrésznek hozzá,ha megoldható a papírozása,már megyek is érte.

szevasztok
szereztem egy pannóniát faszán papírosan, lejár műszakival. viszont átakarom iratni de forgalomból meg kiakarom vonatni, hogy ne kelljen adigse fizetnemérte mert van másik mosim. mia teendő, fiúk?

Sziasztok!

Van egy motorom,aminek lejárt a műszakija és betelt a forgalmija és el akarom adni. Hogyan tudom a legolcsóbban megúszni az eladást?
Én vinném el műszakira,amiről elvileg kapok vmi igazolást és utána ezzel az új tulajdonos átíratni a motort. Ez járható út szerintetek? Elvileg a csere 6000Ft + 6000Ft (mert változott a lakcímem, de ezt mondjuk vissza tudnám iratni,mert a lakcímkártya cseréje ingyenes).Mondjuk az első megoldás kis türelmet igényel a vevőtől...

Hát, várom a hozzászólásokat! :)

jav:pony romettel:)

igen,dezsavű érzés:))) imádom mz-ket,kis etz-n tanultam,és szerintem a legkiválóbb motor,én sose motoroztam előtte,egész konkrétan 16évesen (elég későn) kezdtem egy pnoy romettel,és az első 10méteren eltaknyoltam mert nem volt fék,semmi.akkor döntöttem el hogy motorozni akarok,és az etz-vel voltak sikereim,mikor meglett a jogsim mentem egy nagyobb karikát a trophyval,de az volt az utolsó is,mert megrémisztett az hogy a tankal van egybe a lámpa,szerintem nagyon rossz konstrukció,bár jól néz ki,de a kanyaroknál főleg sötétben..ugyanezen okok miatt nem jönnek be a külömböző kávédarálók.Ott van a kollégám 650es SV-je,hát mit tagadjam amikor megkért hogy segítsek neki elvinni,a zabszem ott volt rendesen,szintén azért mert nem a kormánnyal hanem a motorral együtt fordul a fény.a gs az más nekem,egyrészt családon belüli,másrészt megtetszett a hangja,a külseje,jellegzetes hűtőbordák....ohh,nem is sorolom.szóval az etz a mindenem,és a gs amiért dolgozom.az egészbe az a nevetséges hogy 550ccm 50LE sor karbis full letisztitott egyszerű szerkezet,nincs benne semmi komputer meg ehhez hasonló vackok,csak vas,erőt sugalló vaddisznó,ugyanakkor nagyon kezes,kényelmes,városban annyira nem egyszerű vele keringőzni,és 5-6 literrel beéri,pályán,túrázásra a legalkalmasabb szerintem hosszabb távra

nekem meg az XJ...úgy látszik te sem bírsz szabadulni az MZ-től, de vágysz másfelé is...nah ugyanez van velem is :)

nekem is a 2 etz mellett ott van a gs amit örököltem,de még hozzá se szagoltam komolyabban mert 0 forintom van rá,pedig kifejezetten vonzó egy gépezet,már mentem vele,mintha rám szabták volna.

az attól függ van-e vizsgája, ha van akkor csak bizti,eredetiségi,forgalmi+törzskönyv,
átírási illeték.Ha nincs rajta vizsga akkor értelemszerűen a vizsga költségei még megnövelik,gondolom a közelbe tervezed a vételt,mivel új évkezdés van ezért már a teljesítmény adót nem kell neked befizetned,csak a jövő évre.

Üdv!
Mostanában azon töröm a fejem, hogy veszek egy 251es etz-ét. Azt szeretném megtudni hogy a vétel után mit kell még befizetni, hogy közúti közlekedésre alkalmas legyen?

Nekem meg 4 motorom van...szóval ismerős a helyzet...nagyon is....

lassan mindenre kell fizetni,sőt a görkorira is rendszámot kell,az kell a népségnek,hadd fizessen a hülyéje,nem az összeg nagysága miatt de azért felháboritó hogy ennyi minden szarért kell fizetni,engem legjobban a parkolás zaklat fel,minek fizessek amikor nincs hely?és semmi plusszt nem kapok,ellenkező esetben ha nem fizetek,már kapom is a mikulás zacskót.

nekem mondod? én csak arra gondoltam hogy itt-ott rendbe szedem az mz-t és láss csodát december óta ráköltöttem majdnem 100000et,úgy hogy vizsgázni még nem is volt,ezt még nem is irattam át és még biztosan lesz bírság,a másiknál az 5nap késést meg úsztam egy ejnyével,de ez már fél éve nálam van,és még csak most álltam neki.a sajátomra még nem fizettem semmit, kert híján garázsba kell tárolnom aminek a téli hónapokban 6000 a költsége nyáron meg 13 ropi,inséges időkben eléggé megszipkázza a kasszát,de előbb utóbb meg kell csinálni a motort,így inkább télen mert akkor nem nagyon megyek ki gurulni.

Nem mondom azt én se, hogy mellbevágó, csak megakadt a szemem azon, hogy Keri szerint nem kell fizetni.

Most itt nem erről van szó...de azért "sok kicsi sokra megy"...

tudom válság van de egy kis etz-nél annyira nem mellbevágó egy max 1500ft-os tétel\év:) bár még nekem sem küldtek pedig több mint egy éve már nálam van hivatalosan.

Hát én se teljesen értettem, miért ne kéne fizetni.Amikor a súlyadóból teljesítményadót csináltak, akkor tették kötelezővé 250ccm alatt is. Legalábbis én akkor így tudtam.Azt hittem sikerült közben vmi engedményt kicsikarni.

Boldogok, akiknek nem kell teljesítményadót fizetni! :)

Túrtam a netet és mit találtam teljesítményadó ügyben:
http://www.regionaplo.hu/motor/php/index.php?f=13&a=115&c=1866&o=0&t=1&portal=kk&lang=1&PHPSESSID=6619c22bd9d517279c944d07c6fc7f0e

Valamint:
http://www.maglod.hu/index.php?newid=564&topic_id=391

Hát így jártam mégiscsak van adókötelezettség a 250cm3 alatti rendszámos mototokra is a 2007-es változás óta!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Szerintem minősíti a hivatalok munkáját és úgy az egész rendszert, hogy mint itt is írtátok, sokan még nem is kaptak csekket...

Azt, igen a teljesítményadót jelenti.

Szia mit takar a gépjárműadó?Az a volt sulyadó illetve jelenleg az amit a teljesitmény után kell fizetni?Azt tudom hogy én a 125 ős etzm után soha semmilyen hasonlot még nem fizettem,nem is kaptam rola csekket.

Na mit találtam, Miskolc város honlapján:

"A 2004. január 1-től hatályos Gjt. értelmében a belföldi érvényes rendszámtáblával
ellátott gépjárművekre, pótkocsikra, valamint a Magyar Köztársaság területén közlekedő
külföldön nyilvántartott tehergépjármű után kell gépjárműadót fizetni.
A törvény hatálya nem terjed ki a belföldi rendszámtáblával ellátott mezőgazdasági
vontatóra, a lassú járműre, a lassú jármű pótkocsijára, a munkagépre, a CD, a CK, a DT,
az OT és a Z betűjelű rendszámtáblával ellátott gépjárműre, továbbá a motorkerékpárra,
ha hajtómotorjának lökettérfogata a 250 cm3-t nem éri el."

Szerintem nézzen utána mindenki, mert még itt is nagyban megy a lehúzás!!!!

Hi!

Van forgalmid, törzskönyved, amit t. ocs. iroda állított ki, ezek jogi iratok, igazolják hogy hány köbcentis. Ha ennek ellenére küldenek egy csekket, akkor ne fizesd be. Kíváncsi vagyok, a határozatban mi alapján, milyen törvényre hivatkozva vetettek mégis csak adót. Nézd azt meg, ha nem úgy van, írj egy válaszlevelet oszt csá, fellebbezési díjat meg véletlenül se fizess.

jah, Sárospatak...szomszéd:)

Sziasztok!Én is fizettem adót a T-1-esem után pedig nincs 250 köbcenti!Vittem eredeti gépkönyvet , kevés volt a pmh-nak .Kell róla egy adatlap ,hány cm3 és kw aztán kapják be.Ha nem jársz utána az igazadnak , leszopatnak!Mindegy csak menjen a pénz az elvtársak zsebébe!Kapják be vaze!Ne hagyjátok magatokat!Üdv kulis Sanko

Itt nálunk a szart is kihajtják az emberből: Miskolc
És igenis kell adót fizetni, tavaly is kellett és most is kaptam a csekket.

Úgy tudom az önkormányzattól is függ hogy beszedi e vagy nem foglalkozik vele.

nah mégeccer: szóval :) nekem is küldték anno, mint neked :)

Hűha, akkor lemaradtam vmiről. Nekem lelkesen küldik én meg kötelességtudóan befizetem... Csak az a gáz,h a fellebezés kb 5000Ft az adó + 960Ft

Nekem is jött anno...

Akkor lehet hogy jól jártam azzal hogy nem írtak be teljesítményt? :D

Én úgy tudtam hogy 250ccm alatt már nincs ez az adó persze lehet hogy változott csak engem elfelejtettek, régen 350 alatt nem volt, és pont akkor vettem a Jawa350esemet amikor adóköteles lett :-S

Jelenleg a TS125-emre nincs súlyadó/teljesítményadó, csak a nagymotoromra.

"Ezekre nincs teljesítmény adó amúgy
sem"
Nekem szoktak küldeni csekket...

Nekem 0 LE van a forgalmimban.
Mi jelentősége van ennek? Ezekre nincs teljesítmény adó amúgy sem, máshol pedig nem számít.

A TS 150esemnek, a forgalmijában elírták, a teljesítményt tavaly amikor átirattam és vizsgáztattam, mivel még a szürke forgalmival(amiben 11,5Le volt a teljesítményadat) és a törzskönyvvel vittem vizsgára, majd utána az okmányirodába és ott valahogy a 8kw~11,5Le, helyett 11kw került bele az új forgalmiba. Az okmányirodában a „hozzáértő” fellengzős modorú hölgy azt akarja, hogy műszaki adatlappal bizonyítsam be a motor valós teljesítményét, amit az NKH-ban állítanának ki nekem 1190Ft-ért. Az egy dolog, hogy egy forintot sem fizetek szívesen mások hibájáért, de felhívtam az NKH-t és náluk az adatbázisban 6,8,9 kw-ok vannak 150es TS-re, szóval az egész rendszer úgy egy nulla ahogy van. Azt mondta az ügyintéző az NKH-ban, hogy nem érti, miért nem írják át a törzskönyv alapján, mivel az is hivatalos irat. A legjobb volt a nő az ocsmányirodában: „Kérem én egy műszaki analfabéta vagyok, mi itt papírokkal dolgozunk!” Hurrá….

Valaki tud erre olyan megoldást, hogy azt a hibát amiért nem én vagyok a felelős, hogy javíttassam ki, úgy hogy ne én fizessem meg mások hanyagságát??

Szerintem igen.Abból indultam ki hogy én már cseréltem blokkot autóban,méghozzá olyan blokkot amit Görögországban vettem bontóban és ott is lett beépitve(ott ment gallyra az enyém).Hazajöttem és elég volt a bontó számlája,simán megcsinálták a műszaki szemlét és minden gond nélkül lett új papirja az autónak.

Üdv zsakfos mégannyit kérdeznék a "blokkpapirjáról" megteszi egy sima adás-vételi?Köszi.

Ja azt nem tudom most van-e a motornak érvényes műszakija?Ha van akkor műszakiztatni sem kell hanem egy ugynevezett "műszaki szemlét" kell kérni ami jóval olcsóbb mint a műszaki.Ott megnézik hogy tényleg tipusazonos-e,hogy a blokk jogos tulajdonosa te vagy-e és ha minden oké akkor kiállitják a papirt,amivel elmész az okmányirodába és csekély 12 000 ft kifizetése mellett kapsz egy uj forgalmit,meg majd postán egy uj törzskönyvet.Ha nincs műszakija a motornak akkor meg érdemes mindent egyben csinálni ugy jóvcal olcsóbb.Műszaki,blokkcsere,átiratás,stb.

Ha a blokkról is van papirod,ami igazolja hogy a tied,akkor egyszerűen elviszed levizsgáztatni a beépitett blokkal a motort azt kész.

Minden megvan, de a törzskönyv elveszett. Ha a volt tulaj akadályozott az ügyintézésben, tudok én valami intézni? (nyilatkozat, új törzskönyv, egyebek?)

Üdv.Segitségre lenne szügségem,vettem egy öreg350-est a tulajától ahogykell,forgalmival,adásvételivel csak blokknélkül.Nekem van tipusazonos,de milyen papirokkal épithetem be?Köszönöm.

Nincs mit.:)

Megint csak azt tudom mondani, hogy köszönöm!

Gondolom sokmindentől függ, életkor, lakhely, stb. 5-6000 Ft lehet, nézz körül a biztosítók honlapján.

Köszönöm a gyors válaszodat!:D és kb mennyibe kerül egy éves biztosítás kismotorra?

Szerintem elég furán festene hogy más nevén van a biztosítás, mint aki a tulajdonos. Adásvételivel a régi tulajnak vissza kellene mondania a biztosítást, a díjat időarányosan visszakapja, te kötsz egy újat és időarányosan fizetsz az év hátralevő részére.

Sziasztok!
Vettem ma egy simsont, és olyan kérdésem lenne, hogy írtunk egy adásvételit, kézbe megkaptam a 2009-es éves biztosítás matricáját. A srác a héten elhozza nekem a csekket is. Na és a kérdés az lenne, hogy így a rendőrök elfogadják-e? Tehát igazoltatásnál nálam van a csekk az adásvételi és a matrica a motoron. ez így legális?

előre is köszönöm!
üdv:petya

Ha nem lesz adásvételid a jogutódtól, tulajdonostól, akkor sehogy. Ennyi erővel a motor lehet körözés alatt is, még a TSZ korából.

Az öreg akitöl én vettem szerintem még akkor jött nyugdijba amikor a TSZ működött hogy hogyan maradt a motor nála azt nem tudom.
De nem lett átírva az álltalad említett jogutód nevére . Hát akkor majd valahogy utána járok ennek de nem tudom hogyan fogom megoldani.