Az a lényeg, hogy a váznak legyenek papírjai. Akkor meg lehet oldani egy blokkcserét, ha ugyanazt a típust rakod bele. Az új blokkról, ami most a törött gépben van, arról is kellenek papírok. Ezekkel kell bemenni az okmányirodába és megmondani, hogy cserélni akarod a blokkot. Valószínűleg ők is ezt fogják mondani. Aztán persze ki kell fizetni az új forgalmi és a törzskönyv árát.

Szeasztok Skacok , kérek mindenkit nézze már el nekema hejesirási hibámat oké? Lenne eg ynag ykérdésem tegnap előtt összetörtem a Etz-t , a nyaknál teljesen szétcsavarodott ugyanis átmentek rajt akocsival.......... na most vennék egy vázat hozzá azon kivül hogy a vázta összepárositják a blokkal hivatalban azon kivül nem lehet megoldani valami szám átütést ? vagy áthegeszteni ? vagy valami ijesmi?????? Előre is köszi segitséget. Üdv Gabi

Sziasztok!

Lenne egy olyan kérdésem, hogy tudja-e valaki hogy mennyibe kerülne külföldön nagymotorra lerakni a jogsit?

Még annyit hogy "B" jogsival vezethetek-e kint kismotort. 50ccm -es robogóra gondolok.
Mert ugye a jogsiba nincs beleírva hogy Magyarországon vezethetek kismotort "B" jogsival pedig lehet, csak az a kérdés hogy ezt tudják-e Olaszországban, vagy hogy ott vezethetek-e vele.

Köszi a segítséget

Aha, így akkor egyelőre semmi sincs ami tulajdonjogot igazol. Azt a hölgyet kellene megkeresni, hátha nála van a forgalmi vagy tudja hová lett, vagy tud valami papírt előszedni.

Üdv!

Az előző tulaj és az az előtti között létrejövő van meg. De egyik esetben sem lett átírva a motor. Egy idő hölgy adta át egy úrnak aki nála dolgozott. Igazábol semmije sincs!

Dani

Hali!
Mi az hogy előző? Az előző tulaj adásvételi szerződése az azelőtti tulajjal? Régi rendszám sincs meg vagy legalább tudni hogy mi volt? Ha az megvan, akkor a nyilvántartóból el lehet indulni, de az sem mindegy hogy az előző tulaj magára íratta anno vagy sem.

szia én ajawa 634es be raktam etz tárcsaféket megkédeztem kpm illetékest ésaztmondta hogy megkell terveztetni átépitésiengedély kel hozzá 80000ft lettvolna de azt ismonta minek ez amacera avizsgabiztos ugysem szol érte, és én igy használom már vagy 8éve és arendőrők meg müszakin sem szoltak .

Üdv!

Érdeklődnék hogyan lehet forgalomba helyezni egy jawa 250 es motorkerékpárt aminek nincs meg a szürke forgalmija. Adásvételi szerződésem van és megvan az előző is. A váznyaktáblán található blokk és vázszám megegyezik. A választ előre is köszönöm!

Dani

Ha csak pár nappal, némi morgás lehetséges, nem valószínű hogy balhé lesz.:)

Köszi a válaszokat!

Utána néztem, hogy 5 napon belül kell bejelenteni.
És mi történik akkor, ha kicsúszok az 5 napos időkeretből?

Van és le is pecsételik az adás-vételi szerződést. Ha van információs ablak, ott elintézik (Szegeden így működik)

Szia, jobb ha bejelenti, mert ha bármi bajt csinálnak a motorral, nem őt fogják zaklatni, és kötelezik az új vevőt az átírásra.Sok kellemetlenségtől megkimélheti magát.

Jogi segítséget kérek!

Egy ismerősöm eladta a motorját. Van neki az új törvények szerint bejelentési kötelezettsége az okmányiroda felé?

A biztosítást tudjuk,h le kell mondani.

Köszönöm, már az is biztató hogy meg lehet csinálni! Elkezdek körülnézni, esetleg ha tud ilyet valaki itt a környékben(Észak-Buda)szivesen veszem.

Hivatalos átépítési engedéllyel lehetséges, a forgalmi lábjegyzetbe kerül:tárcsafékkel szerelve.
Kell egy erre szakosodott mérnököt kérni (persze aki ilyenekkel foglalkozik,kismillió van) aki elkészíti az átépítési terveket, azt benyújtod a helyi KPM-hez ahol ezzel fogják időpontra hívni, és vizsgáztatni.
Elsőnek rémisztően hangzik, de nem vészes, inkább pénzkérdés, de nem fog a rendőr basztatni később, de amúgy hallottam olyat, hogy valaki le is vizsgáztatta így.Miskolci KPM-nél mindnet lehet, olcsón,tapasztalatból tudom:))
Most a munkahelyemen egy mérnök 35.000.-ért csinálta a terveket, egy kisteherautó segédalváz és plató készítéséhez, mivel korábban hátfalas, dobozos felépítmény volt rajta.

Biztosan esett már itt szó régi dobfékes MZ tárcsafékesen vizsgáztatásáról, a hivatalos papírozás érdekelne. Megmutatná valaki hol találok ilyen leírást? Kösz.

Biztosan esett már itt szó régi dobfékes MZ tárcsafékesen vizsgáztatásáról, a hivatalos papírozás érdekelne. Megmutatná valaki hol találok ilyen leírást? Kösz.

Biztosan esett már itt szó régi dobfékes MZ tárcsafékesen vizsgáztatásáról, a hivatalos papírozás érdekelne. Megmutatná valaki hol találok ilyen leírást? Kösz.

Biztosan esett már itt szó régi dobfékes MZ tárcsafékesen vizsgáztatásáról, a hivatalos papírozás érdekelne. Megmutatná valaki hol találok ilyen leírást? Kösz.

Biztosan esett már itt szó régi dobfékes MZ tárcsafékesen vizsgáztatásáról, a hivatalos papírozás érdekelne. Megmutatná valaki hol találok ilyen leírást? Kösz.

Találtam ilyet is, ez frissebb, ebből hiányzik a motorkerékpár mint kivétel :

Ugyanakkor lehetőség van a szerződés szüneteltetésére a forgalmi engedélyre kötelezett gépjárművek esetében, ha az üzemben tartó kérelmére vagy hivatalból történő eljárás következtében a gépjármű a forgalomból ideiglenesen kivonásra kerül. A szünetelés a kivonás napjától a szünetelés lejártának napjáig vagy a gépjármű ismételt forgalomba helyezésének napjáig, de legfeljebb hat hónapig tart. Ha az újbóli üzembe helyezés a kivonás napjától számított hat hónapon belül nem történik meg, a szerződés a hat hónapos időszak utolsó napját követő napon megszűnik. Forgalmi engedélyre nem kötelezett gépjárművek esetében (pl. segédmotoros kerékpár) a biztosítási szerződés szünetelésének nincs helye.

http://www.signal.hu/hu/gyik3uj.html

Akit érdekel, mi az igaz, az mkp. kapcsán, keressen rá a legújabb hatályos törvényre, én idő hiján perpill feladom.

Meg is leltem :

A biztosítás szüneteltetése

Az érvényes jogszabály alapján lehetőség van a biztosítási szerződés, illetőleg a díjfizetési kötelezettség szüneteltetésére, ha a szerződő a gépjárművet legalább kettő, de legfeljebb hat hónapig a forgalomból ideiglenesen kivonja. Nem vonatkozik a szüneteltetés lehetősége a motorkerékpárra, a segédmotor-kerékpárra és egyéb forgalmi engedélyre nem kötelezett járművekre kötött szerződés esetében.

A szüneteltetés írásbeli bejelentését akkor lehet elfogadni, ha a gépjármű ideiglenes üzemen kívül helyezését a hatóság a forgalmi engedélybe bejegyezte vagy erről szóló tanúsítványt adott ki, és azt a biztosított (üzembentartó) bejelentéskor a biztosítónak bemutatta.

Ha a gépjármű hat hónapnál hosszabb ideig nem üzemel, a biztosítottnak a gépjárművet véglegesen ki kell vonatni a forgalomból.

http://www.biztositascentrum.com/kotelezo_biztositas/kotelezo.phtml#F

Kivétel ez alól a motorkerékpár és a segédmotoros kerékpár ideiglenes kivonása, ezek jogszabályi kivételek, esetükben az ideiglenes kivonás nem mentesít. ( hacsak nem változott a törvény, én vagy három éve nem foglalkozom mkp-val, mert nincs )

Véglegesen kivont motorkerékpár után nem kell fizetni biztosítási díjat mindaddig, amíg nem helyezik ismételten forgalomba.

Forgalomból kivont jármű után nem keletkezik biztosítási díj fizetési kötelezettség a kivonás időtartamára.

Forgalomból végleg kivont motornál én nem ezt tapasztaltam.

Ha egy forgalomból végleg kivont járművet újra forgalomba akarsz helyezni, akkor nem érdekel senkit a régi rendszám. Úgyis újat kap. Motor, és vázszámra kapsz egy "előszerződést". Mielőtt azt mondanád, hogy nem. A saját járgányom 14 év után újra forgalomba helyeztem. Csak előszerződés szerű volt a biztosítótól, hiszen rendszám nincs, a régit leadtam, nem érvényes. Végleges szerződés a vizsga, okmány iroda kanossza után lett, mikor bementem a biztosítóhoz.

Bocsánat!

Az senkit sem érdekel.A valaha volt bevont elveszett stb rendszámra/tehát a nemlétezőre/ a biztosítós ügynök megoldja ha akarja bár cseleznie kell a géppel /fullkopy ,árpád gondolom nem örül/de megoldható és így nemkevés pénzt spórol neked.Épp e miatt interneten nem tudod ezt elintézni.Hogy értsd a problémát a számítógépes rendszere nem tud mit kezdeni a két betű négy számos régi rendszámmal.De pl nálunk a K&H Embere némi biztatásért mindég segít

De nincs rendszám!!!

Ezt most mire véljem?! Tehetek én arról, hogy annyi munkám van, hogy utána már semmihez semmi kedvem? Ráadásul még nem is gyógyultam ki rendesen az influenzából, vagy mi a fenéből...

Tehát, amivel még adós vagyok: Köszönöm minden hozzászólónak a segítséget! Jövőhéten elintézek mindent, aztán amikor nem lesz más meló, akkor felújítom ezt a TS-t, mert már nagyon szeretnék közlekedni vele.

éN AHOGY VESZEK VALAMIT HA CSAK KOSÁRBAN IS vagy -hogy idővel restauráljam,azonnal elintézek,és átíratok megkötök mindent mert egyre szopatósabb körülményesebb drágább lesz .Sajna még is így jövök ki olcsóbban

CSak hogy tudd mi a trükk./részükről/ha a névreíráskor nem kötsz biztosítást /te neved régi rendszám/ akkor a vizsga előtt kötendő biztosíáshoz hozzácsapják a mabisz díjat ami napi 100ft.egy átlag moci éves díja 2500-3000ft/év ami gondolom gyakorlatilag 0 pénz nincs jelentősége manapság ,egy egyszerűbb KÖZÉRT NAPI SZINTEN SAJNA UGYANENNYI

Miért köttetnél vele biztosítást? Forgalomból kivont jármű! Ha nem volták volna ki, akkor igazad lenne.

Érdekes mindenki kérdez de a válasz nem érdekli a fórumokat nem nézi ,jelzi hogy nemkapni valamit kapja a címet megsem köszöni.Büszkeségei a fórumoknak.Ui matya nem jöttél át!

Szerbusz!
15 napon belül be kell menned az okmányirodára bejelenteni az adásvételt,innen kezdve ráérsz a többit intézni ha kész a motor /akármikor/biztosítás műszaki vizsga és úgy kapod majd az új rendszámot forgalmit törzskönyvet.
Ui jobb ha a biztosítást most megkötöd mert különben napi 100 ft mabisz díjat szabnak ki rád

Én lepapiroztam, és amikor már megvolt minden/tipusazonosítás,levelezés az eladóm céges névváltozásáról stb./, akkor megcsináltam műszakira,mikor az is megvolt, akkor kellett vinni az ott kapott műszaki adatlapot az okmányirodába, ahol némi befizetett sárga csekkért a kezembe nyomták a rendszámot és a forgalmit. A törzskönyvet a postás hozta. De ha az ügyintéző
,egy épp ott várakozó bennfentes ügyfél segítségével nem tudta volna elérni telefonon a vizsgabiztost, hogy egyeztesse, mit is írt el tévesen az adatlapon, nos akkor még tán most sem lenne forgalombahelyezésem...
Sok szerencsét, és antibalfasz ügyintézőt!

"Csak" ki van lyukasztva, ahogyan a törzskönyv is. Akkor jól értem, hogy amíg működésképtelen, addig ne is intézzek semmit? Húha, lesz ám ára az egész folyamatnak, háromszorosa, mint amennyibe a motor került.

Új forgalmi kell, ha neked is levágták a csücskét.

Nekem ennyibe került 2009-ben egy hasonló üzembehelyezés:
Eredetiség vizsgálat 15500
Kiszállás 4000
Kötelező biztosítás 400
Műszaki vizsga 3900
Műszaki adatlap 1190
Forgalmi engedély 6000
Törzskönyv 6000
Rendszám 4200
Címke 450
Átírás 18x350 6300

Írtunk adás-vételit, nálam van a törzskönyv, és a forgalmi. Mást azt hiszem nem kell. A spórolást úgy gondoltam, hogy talán lehetne forgalomba helyezés nélkül átíratni, és csak akkor lenne forgalomba helyezve, amikor már üzemképes. Eddig csak segédmotorokkal volt dolgom, így nem tudom hogy megy ez, de majd olvasok...

Hali,

szóval tőle megvásároltad, minden szükséges papírod megvan hozzá? Semmi gond, ismételten forgalomba lehet helyezni. A mostanság hatályos eljárási rendet pontosan nem tudom, de ha visszaolvasol, itt is lesz írva korábban, vagy felhívod az okmányirodát. Spórolni nemigen lehet, kötöttek a költségek.

Helló!

Van egy MZ TS-em, amit az előző gazdája tavaly még használt, de kivonta a forgalomból. A forgalmijában ez áll: Forgalomból végleg kivonva. Lehet ezt még valaha forgalomba helyezni? Illetve hogyan lehet a legolcsóbban átíratni, miket kell tenni? Azért kérdezem így, mert javításra szorul, tehát egy ideig még biztos nem lesz használatban, utána viszont legálisan szeretnék vele közlekedni.

Szia, biztos hogy kell.

Üdv!

Ne nézzetek hülyének, de hallottam egy pletykát és semmi alátámasztást nem találtam egy hivatalos weboldalon sem. A pletyka a következő volt: "Nem kell eredetiségvizsga az átíratáshoz."
Valaki hallott erről valamit? Beszéltek ilyen tervezetről, vagy légbőlkapott az egész?

Te már biztos ki is töltötted, csak nem merted közkinccsé tenni. :D

A pontozott rész ízlés szerint kitölthető mindenféle "kedves" jelzőkkel :))

Az már valami, ha valaki beléd köt, de az már semmi, hogyha a valami. :)

Valaki , az nem szokott, inkább valami .... :)

Azokkal nincs bajom, többség inkább elsunnyog mellettem ha találkozunk, a deviánsokat viszont én szeretném kerülni inkább :)

Ja, az a sok vérszomjas fórumozó, akik itt szoktak lenni! :-D