Sziasztok!
Tudom ez nem nagyon vág témába,de ha valakit érdekelne akkor van egy kiváló állapotban lévő XF 650 Freewind ELADÓ akit érdekelne az motor.hu-n 400E Ft-ért
Gyuri

Ez nem számít túrának?
Nem jön senki északról?

Valamit benéztem:)
'71. Old Motors Börze, Szigetszentmiklós'
Dátum: 2011. szeptember 24, szombat

Szombat Szigetszentmiklós börze.
2011. május 21, szombat (07:00 - 15:00)
Találkozó!
Helyszín:Kvassay Sori sarka a büféknél.
Időpont:De 9:30_10:00
Megjelenés: Motorkerékpár, robogó
Ruházat: Nyakkendő kötelező.
Valaki jöjjön kocsival, mert a vásárolt cuccokat lehet haza kéne hozza.:D
Szállás: Remélem nem száll el senki.

Reméljük idén lesz még egy gurulás.

Hátha valaki nem olvassa a jawa fórumot. :)
Érvényes műszakija született a jawámnak. :D
Tehát a legközelebbi túrán nem kell már félnie a jawásoknak, hogy az éj leple alatt ellopom valamelyikük motorját. :D

Közel 3 évig csinálgattam,most már szeretnék egy kicsit vele motorozni,ne add el majd szolni fogok elöbb-utóbb:)köszi

Meg fog várni, nekem nem mostanában lesz ilyen tipusom.
Majd szólj.

A lánckerék érdekelni fog,csak most átt kell iratnom a 350-es cetkát és ez valószinü hogy elviszi a kis fusi pénzem.muszály:)

Nekem a hagyományos Mitas minta van rajta, évtizedek óta olyan volt a Barumokon is.
Ja és van egy zsír új hátsó lánckerekem is a tipusodra.

Tudom a tel. Számát,de nem mondod hát hogy milyen minta van a (gumidon)

Ja igen 3-an mentünk vissza!
Amúgy minden eladó a cetkáról, csak nem tudom miben maradtatok.
Pénteken összefutok vele, ha gondolod szólok neki.

Nem együtt mentünk vissza a cuccokhoz hárman?Amugy meg ha a haver nem fog szolni érte akkor érdekelne a gumi de olyan kéne ami a cetkán volt mert az oldalkocsisra kellene.

Na a kissatu az enyém volt!:))
A Cezet a kollegámé, így pakoltunk ki együtt.Ja és nem voltam a helyemen, akkor mentem vissza mikor megvetted a kissatut ha jól emlékszem!:)
Amugy lehet rontom az üzletet havernak, de nekem van két Mitas gumim, tök jó állapotúak, nem is túl régiek, első 3,00x18, hátsó 3,50x18.
Ha érdekel óccsóé számolom, vagy cserebere Mz kacatra:)

Csak viccelsz,hát onnan vettem meg a kis satut,és a 250 cezet-ről rendeltem le a hátsó gumit,kipufogót és a kormányról egy pár dolgot.Amúgy meg hozta a gép a formáját inditás kuplung be 1-es,irány hátra kb.3 métert,leállitás oda jött egy manus (kérdezi te ebbe van lükverc) aztán megint inditás kuplung be 1-es és go előre.

:)Az utolsó előtti sorban voltam, sarkon a postagarázs felé, árultunk egy cezet 250-et, az állt a sarkon.Nálam Jawa mustang szekció volt, Mz, simson felesbe.
Én csak egyszer tudtam előre menni, láttam a Jáwád, nagyon bejön, szép gép.
Ha még lesz idén valamikor a közelbe valami kis túra szólok, már kiváncsi vagyok a Jawád hangjára!

Attila kérdése jogos! Nálunk másodszorra virágzik a bodza és a gesztenye is, azt mondják akkor hosszú lesz az ősz. Ergo: túra!
Valakinél esetleg nincs elfekvőben egy jó kis túraterv?

Tényleg alacsony a fogyasztása. Az más kérdés, hogy így nem is megy 90 felett. :D
A festés is megkímélt. Az más lapra tartozik hogy a napot se bírtam nemhogy a benzint. De legalább könnyebben le tudja szedni az új tulaj. Úgyis átfestené, mert szerintem nem túl szép szín.
Ja, és az utóbbi három évben nem volt megeröltetve, túlhajtva a motor. . :D

Nem kapkodom el az eladást. Még legalább 500 kilométert bele akarok pakolni előbb a jawába. Tényleg bem lenne nyerő ha motor nélkül maradnék. Bár úgy emlékszem, leállítás előtt semmi baja sem volt a jawának.Előtte talán egy évvel kaptam szét a blokkot. Új csapágyak, felújított főtengely, új gyűrűk. De azért óvatos leszek.:)

Egyébként mi van, idén ennyi volt a túra?

Én azt nem adnám el, mert bármennyire is utálod, évek óta azt használod és az legalább működik.
Nehogy a végén a két szék közül a pad alá esete álljon elő.

Hali.Nem láttalak a börzé pedig kerestem a nagydarab MZ árusokat.

Hirdetheted akár így is: "nagyon megkímélt, nem hajtott, nem döntött, fogyasztása 2 liter..." :-)

Eladom az ETZ-t.
Az árából szépen visszafizetek egy adósságot. :D
A jawát valahogy csak megcsinálom előbb utóbb. Idővel talán még szép is lesz. Első az. hogy jó legyen. :D

Árpi add el az Mz -t aból szépen megcsinálhatnád a Jawát!
Úgy sem rajongsz érte :-)

Igen.

Tesho alsóörsi képei a galériában!

Köszönöm :-)

Felraktam

Szerintem még lesz jó idő. Bár most nincs az. A jövő hétre jawám is lesz.De hogy pénzem is lesz, az erősen kétséges.

Ftp-n töltöttem fel a

0:/Tesho/Szoci túra XXV 2011 Alsóörs/

könyvtárba.

Szerintetek beleférne még idén 1 túra? Nappal egész jó idő van még ;-)

Dejó, most nézem hogy itt galéria is van :)))

Hova raktad fel a képeid? Az upload-ra?
Ha rájövök hogy kell kirakom neked.

Én már kb. 1 hete feltöltöttem a képeimet, de még nem kerültek ki az oldalra.

Mondjuk én már csak hallomásból tudom, de igen, ez volt az egyik ilyen vicc. A másik a 353 deluxe volt, aminek hallatán szintén felcsillant a lányok szeme. A Jawaból a fonnyadtnarancs-piros kombináció volt a jaj, a varnyúból meg a fakófos-barna. Habár erősen vetekszik az epés okkersárgával :D Az se semmi.

Például a fényképező gépemen:-))

Én sokáig azt hittem a Jawam fényezéséről hogy ki van fakulva, de aztán szembesültem vele, hogy ez gyárilag ilyen :)

Hol vannak a képek az Alsóörsi túráról?

Nem "Californian" hanem "Kaliforniai". (nálunk Baranyában így hívják). Valószínű generációm jó része ennek a tévedésnek köszönheti létét. A 80-as években sok csaj beszopta ezt a "Kaliforniai" dumát, sőt a büszke Jawa tulajdonosok "Metáleper" színnévvel illették szeretett vasparipájukat, tanult kollégám "JAJ pirosnak" hívja ezt a színt, mert ha ránézel azt mondod JAJ.

Hondára nem lehet szavazni? :)

Apropó, racingos ETZ-met a tavaly őszi leállítás után első rúgásra indítottam. A kipufogóból előbb barna, majd fehér, és végül lila füst jött, egy gáz fröccsre meg egy pókcsalád is elhagyta a csövet :))))

Na itt a megoldás. Árpi vasággyal együtt van 60 kiló :)))
Én is 90+ vagyok így nekem is stabil az ETZ :D

Mindenképpen merevítsed meg, nekem egy bukkanónál lehajlott a hátsó dobozzal együtt :) Be hegesztettem egy rövid csövet a szabadon álló cső alá, háromszögelve, így már nem volt gond.

Ez is volt az is volt,mindkettőben van valami szeretni valo,de maradtak a Jawa-k mert az az én elvárásaimnak tökéletesen megfelelnek minden szempontból.

Én sokáig szerettem volna először egy 250-es, majd egy 400-as banditot, aztán az anyagiakat nézve letettem róla. Fiatalkorban egyáltalán nem hülyeség a szamárlétrát megmászni. Így a típust sem tartom értelmetlennek. Női motornak meg egyenesen kiváló, már csak a mérete miatt is (keskeny, könnyű, rövid tengelytáv stb.). Sajnos, manapság mire oda jutunk, hogy vegyünk egy gépet, viszonylag újabbat (ami a sorban következne) addigra már nem elégszünk meg a kicsivel. Szerintem ezért van ez a nagymotor tendencia.

Én csak arra a felvetésre reagáltam, hogy azért került-e kisebb kerék hátra az ETZ-n, mert túl könnyű volt az eleje.
Ha vki betesz egy bevásárlókocsikereket előre és szerinte még mindig emeli gázra az elejét, akkor ott már komoly baj van
(elképzeltem, röhögök :-))
CB-ről pedig már a legelején írtam, hogy "mai szemmel" értelmetlen a 4 henger. Ezt tartom is.
De akinek kell, vegyen! :-)

Jah értem már!:))
Jól van na mindenki így ismeri!:))
Nekem is volt szép piros jávám 350-es!:)
(ahogy azt mondani szokták)

?????

Pedig ez érdekes téma, hidd el! :-D

Érdekes. Megírtam eltűnt. Káromkodtam, újból megírtam erre előkerült. Elég lett volna simán csak káromkodni. :-D

Na persze, Magyarországon mindenkinek volt legalább egy Jawa Californian-ja.
Miközben egy darabot sem szállítottak ide belőle.

Persze, Magyarországon mindenkinek Jawa Californian-ja volt. Miközben hozzánk egy darabot sem szállítottak belőle.

Ne feszegessük!:))
Mi lesz ebből Te Jóisten!