nagyon szívesen!

Sziasztok, ha valaki tud segítsen! Nem indul az ETZ 150-esem, pedig van rendes szikra, benzint is kap, karbi ok, megszakító ok, kondi, trafó ok, gyújtáskábel ok, gyertya jó, gyűrűk nincsenek eltörve. Mi lehetne még? Ha valakinek van valami ötlete, írja le légyszi, már két napja szeelem :)

Köszi az infót. Megpróbálok kicsit közelebb keresni valami helyet. :-)
Üdv!

jarovce, bár az pozsony alatt van :)
ha ez még belefér a "környék" kifejezésbe :)

Nem tudja valaki hogy hol lehetne Szombathely vagy környékén korrektül jó minőségben fúratni Twinsportot?

Üdv!

Menj az 5W Simson Club oldalra egykissegitség cimszó alatt megtalálod a robbantott rajzot !!!

légyszives küldd az itt található cimemre..köszi

há nem jött :)

köszi, email mindjárt megy

ház az így most nehezen fog menni. Írj mailt, küldök egy robbantott ábrát. NEm nagy alátét amúgy, de íhy fejből most nem tudom hanyas. A gond az, hogy az ábra a vastagabbik végére is mutat alátétet a valóságban én pedig nem találtam. 2 ts 250-em is van, egyik alatt se volt, pedig az egyik blokkja igencsak gyári állapotban leledzett, szimmeringtől kezdve minden (igaz az összecset cserélni kellett). Minden alátét mindenhol megvolt ahol kell, de ennek a tengelynek a vastagabbik végénél ennél se volt semmi, azért nem is raktunk ennél se alátétet.

üdv

húúkomolyan? leírnád mekkora kb. ?
köszi

szia! A véknyabbik végén van!

Nyertél a kopással kapcsolatban !!!

Köszi Hentes, végre valaki igazolja az elméletemet.Azt tudnám a tengely mitől rövidül meg:))))) Najó, vélhetően kopik a persely?

Hézagolnod kell az tuti !!! Az enyémben sem volt eredetileg , de már van . 1981 óta nyüstölöm a /1-esemet

valami ilyesmi lehet
nem tudjátok véletlenül, hogy a léptetővillákat mozgató henger végén van-e gyárilag alátét?
nekem nincs semmi, lehet hogy hézagolni kéne
meg az egész tengelyt is...van erre valahol leirás?

Ha lóg a váltó hengered az nagy gáz ill. ha a hornyában lóg a léptető villa csapja .

http://www.hallsensors.de/Hall-Vane.htm

Hali meg tudod adni annak az oldalnak a linkjét ahol ezt találtad? kiváncsi lennék rá.előre is köszi. azt hittem hogy gyári jeladó alapján csináltak utángyártottat.

komplett, rés elrendezésű szerelve 3 kivezetés, open collector 40mA, kerss rá, HKZ101

hali!
7 euro a komplett jeladó vagy csak a nyáklap hozzá hallal meg zénerrel? hall ic kb 300ft ba kerül sima bipoláris hall kell bele meg egy 20 voltos zéner dioda.

A hall akkor szokott csak tönkremenni ha kap valami tulfeszt. vagy jel felöl pozitívot kap. De láttam olyat hogy dörzsölte a mágnes és beindult a gép csak nem pörgött ki hall csere utánn jó lett.

igazad van, és az okát is jól sejted: mintha leszakadt volna belül egy vezetéke, talán nem birta a kétütemű-rázkódást
igaz egyszer kapott egyet a forgórésztől is, de utána még ment sokáig.

Az jó,de a hall jeladó hogy megy tönkre?
Én idáig úgy tudtam ha nincs kitéve egyéb fizikai hatásnak (kalapács,flex)akkor nem megy tönkre,vagy ez megint egy újabb tévhit?

az a bajom hogy szemmel semmi nem látszik, most vettem 10 ezerérét új fogaskerékpárt + villát, nem akarom hogy szétegye ezt is.
Máshol lehet a baj.
Gyújtás: én újra akarom épiteni a régit állandó nyitási idejűre, ha ez a mostani felszabadul, megkaphatod (a jeladója viszont most ment tönkre, tervezem hogy berendelek 5db gyári újat mert ott kezd olcsóbb lenni, asszem kb 7 EUR + posta, ha érdekel vkit szóljon).
Üdv

hajaj,hát akkor boccs,az nekem túl magas.lehet hogy tényleg valami banális probléma van nálad,de nem merem elvállalni,mert ha rossz lesz akkor nagyobb kárt okozok mint hasznot.
Ha széthúzod a blokkot és látsz valami nagyon feltűnőt,akkor írj és lehet hogy tudok segíteni.Inkább motorikus téren mozgok,kisebb tuningok,ill,motorgenerál.

Más:nem tudsz vlahol eladó hallos gyújtás komplett használtan?MZ-be kellene,mert kicsit javítani akarok a menetteljesítményen,pontos gyújtás meg ilyesmi.
Előre is köszi és sok sikert.
üdv:András

békásmegyeri tüzéppel szemben a régi szentendrei útin van egy bontó
számot nem tudok

nemnem, ez az amelyik a léptetést vezérli, hornyok vannak benne a villák számára
ha oldalirányban lóg, az ciki...

CIMET SZÁMOT TUTOK ADNI AHOL KAPHATNÉK KUPLUNG TENGEJT

Képet tudsz róla küldeni a mailomra?mert a TS sorozatot nem nagyon ismerem,inkább ES v. ETZ.Amire gondolsz,az nem az a tengely amin van a kuplungagy a kosárral együtt?Mert ha az akkor lehet hogy kimaradt valami,várjunk csak,most jut eszembe hogy nekem is olyan a tz-be,ahhoz ne is nyúlj mert szerintem csak ártasz vele.Lehet hogy kell oda valami alátét de nekem így kapcsol rendesen,tehát akkor neked valahol máshol lesz a bibi.ha a motor hossztengelyéhez képest előre-hátra kotyog akkor csapágyas a tengelyed.

még lenne egy kérdésem, látom hozzáértő vagy: gyanúm, hogy a forgó kapcsolótengely oldalirányban el tud mozdulni kissé, emiatt pontatlan a kapcsolás. Kell-e alátétnek lennie a tengelye végén a ház felől ? Mert nincs.
A motort sokszor szétszedték már előttem, lehet hogy kiesett...

megcsinálni meg tudom, az nem gond, csak nem bízom a bontottban, az lenne 4000-ért Békásmegyeren
köszi a tanácsot

hát ha árulnak is újonnan komplett váltót,akkor tuti 2X annyiba kerül mint egy motor.

vegyél egy másik kuplung tengelyt,akár bontva de figyelj hogy jó állapotba legyen mert akkor még szarabb lesz, ha le van pukkanva.És a legjobban úgy jársz ha nem tudod magadnak megcsinálni,hogy elviszed Bambihoz.

Köszi, sejtem hogy ez lesz a vége.... Nemrég motorozom újra, (20év után!) nem vagyok képben: árulnak komplett új váltót még ezekhez ? Hol ?
üdv
J

EGYET TUDOK HAJMÁSKÉR FELÉ TÉVETEK A RELÉSZERVIZT KERŰJÉTEK EL EGY HOZÁ NEMÉRTŐ SEGFEJ SOK ROSZAT HALOTAM ROLA NEM HITEM EL ELVITEM HOZÁ A 125ŐS 488 JÁVÁMAT MEG BÚHERÁLTA A KÚPOMAT HAZAVITEM KOCSIVAL TEGNAP TOLOM KI ELSORE ELINDUZLT MEGHUZTAM A KUPLÚNGOT LRTŐRT A MENET A TENGEJRŐL AKUPLUNG HÁZFELFOGATÁS MOST MIT TEGYEK SEGICSETEK HOL TÚDOM MEG CSINÁLTATNI NORMÁLISAN

Szia!

sok cimborám jár már a 250-essel így... valamelyik vagy egy évig járt 3-as nélkül, mert nem volt ideje megcsinálni...

Lényeg, úgy javult meg nekik, hogy az egész váltót kicserélték... valszeg ki van kopva, ujra kellene hézagolni...

Sziasztok, tud valaki segíteni TS250/1 váltó ügyben?

Harmadikban "bakol", ugrál, rossz a kapcsolódás, cseréltem kerékpárt és léptetővillát is...hiába, az újjal is ezt csinálja (+ még rosszab lett az 1-2-es kapcsolása is, elmásztak a határok a fokozatok közt...).

Kösz előre is!

Yamaha rd 250 Lc

Helló!
Milyen motorba?

Sziasztok!

Első teleszkópba milyen olajat és mennyit használjak?
Elöre is kösz.
J.

Hali.
Tudna nekem valaki abban segíteni, hogy Etz 250 akarok tranzisztoros gyújtást. Magyarországon hol lehet hozzájutni ien cuchoz??

ETZ elsö teleszkóp szimering csere elött állok! képeket sajna letörölték! akinek esetleg vannak képek juttassa el @ cimemre . elöre is köszi!

Tiszteletem! MZ ETZ 250-hez keresnék karburátort. Köszönettel: Gösser

Helló Kisebb kereket kell belerakni, milyen van benne?

sziasztok!nagy gondba vagyok!

az asszony levizsgázott->előtoltam a tartalék tz-t és nagy megrökönyödéssel nyugtáztuk, hogy nem ér le a lába!!7 cm hiányzik.az volna a kérdésem hogy hogyan lehetne a legegyszerűbben (de gusztusosan)ezt a 7 cm-es difit korigálni.(flex;trafó kizárva)a félreértések elkerülése végett ETZ 250-röl beszélgetünk.
a segítségeteket elöre is köszönöm

Simisonok Babetták fűnyírók keri kistraktorok javítását vállalom.Köröstarcsán

Ha MZ, ETZ, Simson motorgenerálra van szüksége valakinek, édesapám vállal. (Sárospatak, Borsod megye 06-47-314-664). Tunninggal nem foglalkozik, de ha szétvan a blokk, vagy más egyéb problémák vannak, a festésen kívül bármit elvállal.

mzzzz

Sziasztok

Valaki megtudd furatni nekem egy etz 125-ős hengert úgy ,hogy dugot és gyürűt is szerwál bele?
Sajna a közelemben csak egy helyett ismerek de ezek nagyon trehányak és drágák.

Cserébe vann etz és cz 125 ös alkatrészeim illetve kp

Az e-mail cimre válaszoljatok lécci mert itt ritkán vagyok.

sziasztok!
bejáratós trophym-nak nem nagyon tetszett a hangja,kicsit kopogós volt a felső tartományban,motorgenerál után van a gép.
ezért gondoltam a karburátorra.néztem a "szerviz" nevű cikkbe, hát ez nem olyan mint ami nekem van,bár van hasonlóság
a kettő közt.Ez egy BVF-N22/1-3 karbi (szerintem a gyári) szépen kipucoltam felpoliíoztam a légbeömlő és motor felőli nyílásokat.Az úszómnak a bal oldali "hólyagja" pont az alja kopott\lyukadt ki, le akartam cserélni de nem volt a motorosboltban, csak rendelésre, egy hét múlva.
Mondván én a gyárit jobban szeretem,megkerestem a hibát,
berajzoltam,kiszárítottam, és utána pákával meg ónnal javítottam is.
jobb mint a gyári ,eskű.
az ón\ólom fajsúlya nagyobb mint a rézé,de a menyyiség szempontjából ez elhanyagolható,mert pici lyukról van szó,és ígyse akadt fel.
viszont ami kérdés nekem, hogy ebbe a karbiba egy 4 rovátkás súbertű van én betettem a legmagasabb előttibe ,és ezért gondolom ez lehet az oka annak hogy betegeskedik a gép.
Ha valakinek van ilyen karbija,és ismeri a 125ös trophy-t,segítsen ebbe

előre is köszönöm!