Nincs valakinek romet poni váza?

5e-ben lámpástúl műszerestül. Jó, kicsit csoffadt is volt... de mondom, hogy mindent o'csóér' adok, és még abból is alkudhatsz, szóval ne légy gátlásos, ha kell valami, kérdezz, mert szeptemberben aki bújt aki nem, megy a méhbe a cucc, és akkor aztán nem lesz.

Első idom mennyiért ment el?

Gyere át emailba, biztos, hogy meg tudunk alkudni, mert alapvetően nem árulni akarom, hanem szabadulni tőle.
Ha nagyon ruppótlan vagy, csereberélhetünk is, vagy odaadom részletre ami kell (0% thm :-)), én azt akarom, hogy fogyjon el minél előbb.

Zapkorte
Én lefosztanám de a világon nincs annyi pénz amennyit otthagynék érte... :-)

ciao
Semi
semi@freeweb.hu

... hogy aztán minden benzinszagú legyen. :-)

Mérd ki a szellőzőnyílás helyét, bördíszműves kilyukasztja a táskát, akár még egy riglit is üt bele (olyat mint a cipőpertlinél), oszt tök jó.
-más-
Ha netán valami építkező kedvű ember lát ennek bármely porcikájában fantáziát, jöjjön, és fossza le róla, mielőtt a méhben landolna:

Az en tanktaskamnak szivacsbol van keszitve az also retege, mely fel ill. lecipzarolhato a taskarol. En is feltem, hogy nem lesz eleg levego, de a szivacs ezek szerint megfeleloen atengedi a szukseges levegot.
Probald ki.

Hali! Kope20 olyanra index automatára gondolt mint amiről a tunig rovatban írtak csak 6V-os.

Hi!

Nem tudom mit értesz helyettesítés alatt.
Ha ki akarod kötni, és azt elérni, hogy az index folyamatosan világítson, ha bekapcsolod, akkor csopán a rellé két lábára menő vezetéket kell rövidre zárnod.

Ha más a vágyad, írd le, és megmondom mit tehetsz.

Sziasztok! Valaki tud nekem segíteni?Egy olyan kapcsolás kellene ami 6V-os indexrelét helyettesít?Előre is köszi!

Üdv! Tudom, nem épp szoci-motoros téma, de átépítéssel kapcsolatos. Eladó egy Harley-Davidson Sportster első villa, dupla féknyereggel,és egy chopperkormány , vagy komplett airbrush felszerelésre cserélném. Kivánságra fotót küldök. Ha valakit érdekel, írjon, megegyezünk.
Lionhunter001@yahoo.com

Tegyél valamit a tanktáska alá, ami megemeli, vagy ne tedd olyan előre, hátha úgy oké.
De lehet hogy a tanksapkád szellőzője alapból el van dugulva, és ha a táska rajtavan, semmi levegőt sem kap, próbáld meg kipucolni.

Esetleg csinálj olyan tanksapit, mint a nagymocikon, egy vékony cső a közepébe, és be a kormányhoz, oda valami extra vékony cső is jó, pl olyan, mint amit adnak a hidegindító sprékhez.

Nincs valakinek vmi ötlete, mit kezdjek a tanksapkámmal? Az a gondom, hogy a tanktáskát felrakva az rácuppan a szellőzőnyílásra, és ugyebár a moci leáll. Jelenleg egy oldalról megfurkált kupakot illesztek alá mindig, de ez macerás. A sapkát meg nem akarom nagyon elcsúfítani. Tipp?

Csövi, én meg küldtem képet, csinálj 1650kb-nyi szabad helyet

Szia Lyukaskéz,

Küldtem mailt...

Üdv:
Péter

Ha mondasz emilcím küldök képet!

Szia! Igényes nyeregtáskák nem érdekelnek nem csak ezt-re hanem bármilyen mocira! Én gyártom öket nagyon igényesek olasz kiváló minőségü bőrből! Olyanokat mint a fokt www.fokt.hu
csak olcsobban
Köszi

CSERE érdekel?
EGY 250 -es mz porlasztó alsó részéért viheted mind a két oldalt,zárastul!

Ja és hogy ki tud ilyet csinálni?

Hát persze te magad is, ha van vasanyagod, meg hegesztőd, meg fűrészed, meg egy kis barkácsolókedved, na és persze némi sütnivaló is kell hozzá :)

Namost, az eredeti lábtartóhoz kell olyan váltókar, amit nem lábfejjel, hanem sarokkal mozgatsz?

Nos végülis az eljárás szinte azonos, a csopperes, és a saját lábtartó esetén.

Mindkét esetben kell egy mz váltókar, amit elvágsz kb félhosszúra, mejd úgy teszed fel a váltótengelyre, hogy lefelé álljon, ne vízszintesen, majd a végébe fúrzs egy lyukat.

Ezután meg kel csinálnod a váltó "mását" vagy a csopperes tartón vagy a saját tartóján, vagyis kell egy csű, amit ráhúzol a lábtartóra, akkora cső, hogy el tudjon fordulni rajta.
majd erre a csőre laposvasbőól hegesztesz egy olyan alakú, váltókart, amilyet akarsz, és a cső aljára egy kis laposvas csonkot, amit szintén kifúrsz.

Ezután a két furat (az eredeti és a maszek váltón lévő) közé kell hajtogatnod valami rudazatot, és kész.
Persze vedd figyelembe, hogy az eredeti és a maszek váltó mozgása ellentétes irányú lesz, ha ezt ki akarod kerülni, szükség van még egyéb trükkre is.
A rudazatot legjobb állíthatóra csinálni, így be tudod lőni a kapcsolási érzékenységet.

Na asszem hirtelen ennyi.

Szia Peti,

Köszi a választ; nincsen csopperes lábtartóm, de érdekelne, hogy hogy működne, hova lehet felfogatni, menyire lenne kényelmes, ki tud ilyet csinálni, meg ilyenek... De egyelőre az is jó lenne, ha a az eredetivel működne a dolog.

Kösz:
Péter

Ja a múgy ha később válaszolok, nem felejtettelek el, csak nincs mindig net a közelben, meg rengeteg a melóm.

Addig nem hagylak békén, míg nem megy a moci!

Amúgy hol laksz?

Hasonlóan a pancsihoz, nem nehéz.

Mégis milyenre gondolsz?

Van elöl csopperes lábtartód, és oda, vagy csak nyújtani akarsz a karon?

Nos szépen sorban:

-Vegyél egy Brisk N14 -es gyertyát
-szedd le a fesszabályzó kupakját, és nézd meg, nincsenek- e megégve a kis megszakítók, ha igen már lehet kapni 6V -os elektronikus szabályzót, ez sokkal jobb
-A dinamónál van egy kis tekercs, nézd meg nem sérült-e

-vegyél ICET márkájú 0,22 mikrofarádos kondenzátort
- és Dodukko márkájú (olasz) lyukas közepű megszakítót

-nézd meg a gyertyapipa bele nem lötyög -e , ha igen derékszögű, fém külsejűvel pótold

Egyenlőre ennyi, írj mi a helyzet, ha megnézted a dolgokat.

És ne aggódj, jó lesz a gép!

Pénztárgépzárral lehet, kb 2000 péz

Sziasztok!

Az lenne a kérdése, hogy vajon etz-re nehéz-e valamiféle sarokváltót felszerelni? Lehet-e egyáltalán? Valakinek esetleg tapasztalat ilyesmivel?

Köszi:
Péter

Nekem egy mz ts 250/1-esem van 6v-os
Feszültségszabájzó gondolom a gyári.
Trafóbol van 2db használt most az van benne ami állítólag jó, feszültségszabájzóból is a jó (vagy mindkető roszz).
Egy idejig 12v-os aksival ment mert 6v-al nem akart rendesen meni csak fulákolt.
Gyertya pedig mindig isolator a sokadik db.

Mi az ami biztos rossz és azt érdemes elsőnek kicserélni?
Vagy mit csináljak?
Köszi előre is.

MZ TS 125 -öshöz kéne oldaldekni ajtó zárral lehet bontott is. milyen árban van ??????
előre is köszi!

Ne keseredj el, meg lehet azt oldani, írd le mi a gond, és segítek ha gondolod.

írd meg:
Milyen MZ?
Hány voltos?
Milyen állípotú aksid, és gyertyád van?
Milyen fesszabályzó van rajta?

Aztán adok tippeket, hogy jólegyen a gép, nem szabad feladni!
Hidd el menni fog a moci!

Sajnálattal olvasom soraidat:(
Mert az én motorom már szikrát sem ad.
De ha adna akkor sem megyek vele az utca végénél messzebb, mert nincs töltés.
Kösz mindent.

Hali!
Én villamosságszerelő vagyok, és elvetélt ötletnek tartom.

Az összes fogysztódnak búcsút mondhatsz, ha azt akarod rávenni, hogy táplálja őket.
És a fordulatot sem szereti, ezenkívül a főtengelynek sem tenne jót, mert könnyebb, mint a gyári generátor forgórész, így kiegyensúlypzatlan lesz.

Az mz gyújtások jól eltalált dolgok, csak tudni kell beállítani, esetleg nézd mega cikkem erről.

250 -es ts-nek 3-4 mm közötti megszakítóhézag kell és 2,3-3,2 mm előgyújtás.

Hello. Gondolkodom hogy 250ts embe babetta gyújtást szerelek. Valakinek van vele velami tapasztalata?
Tudja táplálni a fényszórót, indexet, meg a többit

Sziasztok:-)Új Vagyok itt de az oldal nagyon teccik:-)

Ember!
Nagyon pihent vagy ma!

:-)))

Gexxx

Műanyag készítése házilag:

1. Vegyünk tíz csomag ropit.
2. Adjunk hozzá 1 liter vizet.
3. Főzzük 1 órán keresztül, majd szűrjük le a levét, a fennmaradó kulimászra nem lesz szükség, kidobható.
4. A lébe tegyünk egy félkilós polipot, majd főzzük ismét 1 órán keresztül.
5. Szűrjük le újra és máris készen van a polip-ropilén.

:-)

Hello! Nekem egy Ts 250/1 cross van.
Megy mint az állat, még 3.-ban is folyamatosan kapar.

Atilla: hogy itatod at? Bemartogatod? Vagy rarakod a formara es jol ossze pacsmagolod?

Hello mindenkinek!
Lenne egy fontos kérdésem, mégpedig ,hogy a "Tunning, fejlesztés" rovatban ismertetett "Elektronikus index kapcsoló" alkalmas e ledes lámpák villogtatására anélkül,hogy különösebb átépítést eszközölnék a gép elektromos rendszerében?
Előre is kösz!!!
Boby

Nékem van egy 125 ts-em.Most építem bele egy acélvázba mert az eredeti szétrepedt.
Neked van?MILYEN?

Van valakinek átépített cross
mz-je?

Kösz srácok!

Utánanéztem a NOVIÁnál, megvan milyet fogok venni. Lassan nekiállok a formának. Asszem írok erről egy cikket. Remélem jól sikerül.

Üdv!

A formaleválasztó az olyan, hogy ha rákened a formára és elkészíted rá az üvegszálas cuccot akkor utánna simán le tudd venni.
Lehet kepni ikyen szereket, de ha más nincs fújd be szilikonnal, arra nem ragad a műgyanta.
Gőzöm sincs most milyen műgyanták vannak, de az epokitt az nem jó, eleve rugalmasnak kell lennie és kell belőle több liter!
Szóval valami egy komponensű cuccot, nevet nem tudok írni, de utánnanézhetek.
Üdv Attila

NOVIA. Ipari, Kereskesdelmi és Szolgáltató Kft. Üvegszálas Poliészter Alap
és Segédanyagok forgalmazása. 1149 Budapest Nagy Lajos király útja 108. ...
www.novia.hu

Nem tudjátok véletlenül hogy kevlárt és karbonszálat honnan tudok beszerezni?
Dolgozni ugyanúgy kell vele, mint az üvegszállal, vagy szükség van hozzá valami speckó anyagra?

Nem tudjátok véletlenül hogy kevlárt és karbonszálat honnan tudok beszerezni?
Dolgozni ugyanúgy kell vele, mint az üvegszállal, vagy szükség van hozzá valami speckó anyagra?

Hali!

Kösz Atilla!
Még 2 kérdés:
Mi az a formaleválasztó anyag, és milyen műgyantát érdemes használni?
Epokitt, vagy hasonlók?
Az üvegszál az OK, mert az van itthon.
(tetőtérben a gipszkartonok összeeresztésénél használtuk)
THX előre is!

Üdv!
Ádám

Hello

Én már csináltam, nem nagy dolog. Fogsz egy könnyen megmunkálható, és olcsó anyagot, (pl hungarocell, csak vigyázni kell, mert azt egyes ragasztó anyagok oldják!) kifaragod belőle a formát.
Láttam már embert aki tapétaragasztóból és újságpapírokból csinálta meg a formát! Szóval nem bonyolult!
Lehet kapni üvegszál szövetet és műgyantát. Valami formaleválasztóval megkened a formát, ráteríted a szövetet átitatod a műgyantával, és jól rányomkodod a formára. Azután még egy réteg üvegszál szálirányban elforgatva (90˚), átitat, új réteg,,, stb addig amíg el nem éred a kellő vastagságot.
Ha megszilárdult leveszed a formáról, azután lehet a sokásos módon festeni. (gitt-csiszolás-fényezés)
Üdv Attila

Buny már készül egy ilyen idomkészítési cikkel,de a részletekről ő tudna beszámolni.

Hi Srácok!

Nem tudja valaki, hogy lehet üvegszálerősítésű műanyagot csinálni?
Mert kicsit átszabnám a Trophy elejét.
Tényleg ha lámpát cserélek, kerekről szögletesre, ahhoz nem kell engedély a KPM től?
THX!

Ádám