Lemezvillásra gondolsz?

Szaporítsuk a szót! Nincs valakinek véletlenül izs 350 keréktengelye?

Azt nem engedhettem,hogy lecsússzunk alulra.Főleg nem a nyepper alá:)

Én nógrád megyében lakom ,És te hol ill. hogyan tudlak elérni

Kis hentes: Nekem van eladó tankom. Honnan írsz?

Keresek planéta 01-es,02-es tankot !

Mint ahogy a Sputnik sem gyári Izs. És a Duna sem gyári Pannónia... 8-)*

Ja, persze. Tel: 06-20-9547-347, vagy e-mail.

Felteszem ide is, kituggya:

Típustiszta Izs Planeta-3 eladó. Generálozott blokkal, sok új alkatrésszel (hátsó lámpa, orosz gumik, első teló javítókészlet, km-óra, kuplungkar), pótalkatrészekkel. A horganyozandó alkatrészek előkészítve. Felújításhoz szétszedve, sajnos papírok nélkül. Ár: megbeszélés tárgya

Üdv mindenkinek!

1969-es CZ 175-höz keresek alkatrészeket!
Cserébe IZS planéta hármas alkatrészeimet
tudom felajánlani!
ha van cuccod cz-hez írj!

Ok köszi, ez is segítség, mert igazad van a kábel biztonságtechnika, ha szétmegy a szigetelése az veszélyes és zárlatos lesz, és harminc év alatt szétmegy.Erre nem is gondoltam.

Sosem figyeltem a kábelekre :) az biztos, hogy sodrott és nem merev. Aluminiumot én még nem láttam. Szerintem réz lehet. A régebbi modelleken szövetbetétesekre emklkszem, de azok már eléggé elporladtak, eltörtek az idők folyamán.
Ui: Szerintem ha nem eredeti a kábelezés még kaphatsz OT-t. A minősítés nem lesz 100%-os. Az "elektromosságnak eredetinek kell lenni" elég tág fogalom. Biztosan a kábelekre gondolnak??? Nem lehet, hogy a z ellektromosságot előállítő berendezésre? (állórész. forgóreész vagy a kábelek ide-oda irányára)
Utólag látom nem sokat segítettem..., Bár nem hiszem. hogy az a sok OT-s autó, motor eredeti kábelekkel nyomul...

Ma bütyköltem a motort és látom, hogy az elektromos kábelezés nem eredeti. Olvasom, hogy a kábelezésnek is korhűnek kell lenni OT-hez, meg tudjátok mondani milyen volt eredetileg?
Merev v. hajlékony? réz vagy alu?

Tényleg kevés került be sputnikkal,de ettől még a duna nem lesz eredeti izs.Egyébként,láttam már metálkék/metálpiros színösszeállítással rendelkező MZ-t OT rendszámmal virítani.

Talán karbitakaró lemezt kell még felraknod, amúgy (bár elég szemcsés távoli a kép) úgy tűnik rendben van.

Használom az Izs-t csak gondoltam úgy későbbiekben többet ér most meg tudnék rá áldozni egy kicsit (OT-val). Én úgy látom a motorom alkatrészei eredetiek, amit rátákoltam az index, de az egy csavar cserével visszaállítható. A motor fent van a www.izs.hu galériában a nevem alatt.

Aprópopó: Miért is kell neked az OT-s vizsga? Nem biztos, hogy amit nyersz vele (biztosítás, "teljesítményadómentesség" stb. ) az fedezi az OT-s vizsgáztatással járó költségeket és időpocsékolást.
Ha rám hallgatsz akkor az OT-re szánt időt, pénzt költs motorozásra!
Legalább néha lehet majd látni motorozó IZS-est is Pesten.

Csak egy apró megjegyzés: Ha a műszakin átment nagy gond nem lehet. OT-nél az alkatrészek eredetiségén van a fő hangsúly. Tehát az oda nem illő dolgokat kell cserélni ( ha van ilyen) Még én sem OT-ztem motort, de sokat olvastam ebben a témában.

Bár még nem OT-ztam, ezzel azért vitába szállnék. Nagyon kevés Sputnikos Izs került be az országba, sokat import után Dunával szereltek fel és úgy kerültek forgalomba tudtommal...

Most látom, az előzményekben, hogy te othon vagy Izs-ben. Válalsz veteránvizsgára felkészítést?

Üdv ! És ha leszedem róla és úgy viszem el? A forgalmiban csak a 3 személy utal az oldalkocsis mivoltára.Tényleg van boríték?

Pannonia oldalkocsival nem kaphatsz veteránminősítést.Illetve lehet csak sok boríték kell hozzá.:(

mavamsz.hu ott megtalálod az instrukciókat.

Sziasztok ! Tud valaki segíteni OT feltételekben? Izs Planet 3-asom van egy Panónia oldalkocsival, tavaly vettem rendbekaptam leműszakiztattam.
A gép Bp-en van.

Azt nem fogsz.

Hello! Az Izsembe (56) szeretnék fogaskereket cserélni.Most 18as van benne.Hány fogas ajánlott ahhoz, hogy kényelmessen tudjak 100km/h val motorozni? Elöre is köszönöm!

háhá digó neked a tudod ki ;-) a fényezésről tényleg beszélhetünk mert az engem is érdekel.....most tesztelem majd a Relius festéket, használt vki olyat (én igen, csak érdekelnek más vélemények is....)?

Na, hagyjuk a digókat, inkább beszélgessünk fényezésről! ;-)

Hali!
Sejtettem hogy valami ilyesmi lehet. Egyébként ez jellemző rám, igyekszek kinőni belőle, már néha sikerül is :-) Én is szoktam hagyni hogy leelőzzenek egyébiránt, mert nem érdekel. Ha megyek felállok egy stabil menetre és slussz :-)
A felújítás után csak akkor vagyok hajlandó sörözni ha nekem is meglesz a szekér :-) addig lehet hogy csinálhatunk tapasztalat megosztást :-) nem gondolod? Márcsak mert izsesek között egyszerübb az alkatrész-cserebere meg hasonlók :-)
A sörözéssel kapcsolatban, szavadon foglak :-)
Nah minden jót!

Jah ez is te hibád :-))) "mindennek te vagy az oka" (van egy ilyen szám...csak onnan jutott eszembe :-) )

Milyen olasz kis vitát indítottam.:)

Nem haraggal írtam neked mindössze tudatni
szeretem volna,előbb gondolkodol utána cselekszel akkor sokáig motorozol.
Lényegtelen milyen nyeregben ülsz akkor is két keréken vagy. Nem kell a motorosoknak egymással csatázni elég az aútosokal.

Mindősze 21 éve vagyok nyeregben!Piros lámpánál nagyon sokszor találkoztam vagányabnál vagányab motorosal legutobb egy segédmotoros próbálkozott.
Hidel hagytam hogy legyosuljon!
A motor felújítással kapcsolatban
túl nagyszámokal dobálóztál,de ha elkészül s lesz rá lehetőség megiszunk
egy sört közben eldumálgatunk.

Elolvastam mégegyszer amit írtál :-)
Kezdő nagymotoros vagyok és nem nagy-szekéren ülök, mert meg is szeretnék tanulni motorozni. Ergo egy /1-es Mz-m van a dagadtabbik fajtából :-)
Nah nincs harag? :-)

Nem tudom mire gondolsz a "nem így motorozol"- gondolattal. Csak említettem volt ha szakműhelyben csinál az ember dolgokat az igen drága. Ha nem az OT a cél meg a tökéletes hiper-szuper kinézet természetesen mindent meglehet oldani olcsóbban is, és legalább olyan jól. Csak ismerek olyanokat akik egy "nyavalyás" (itt nem sértőlegesen írok és kicsinyítőleg) P20asra 300-at költöttek anyagárban. Igaz hogy 99%-os lett a vizsgán. Rigára is ellehet költeni 100-at úgy hogy nem minden tök-perfekt rajta (jelentem én voltam).
Ha van hozzá papírod akkor egyszerű az ügymenet, olyanra csináltatod illetve csinálod amilyenre szeretnéd. Ha nem akkor OT és érdemes kalkulálni. Nem sértegetni akartalak meg lebeszélni róla félre ne érts, csak épp az érem 2 oldala.
A hozzászólás azért tűnhetett kicsit flegmának mert épp dolgoztam és siettem.
Amugy én meg mindenkit "pajtizok"
:-)
Nah benzingőzös levegőt!

"Balázs" kösz a kritikát,és a későbbi józan gondolkodást.
De remélem nem így "motorozol" mert erre ajánlom 4 éve történt balesetet Békéscsabán.Volt barátunk "sajnos" mindig utólag gondolkodott józanul ezért nincs köztünk.Mindössze motorozni szeretnék egy több mint 50 éves veteránnal ez a célom.
Amúgy egy Honda CBF 600-asal gurulok!
Mindig nagy tisztelettel nézek egy veterán motorra autóra,nem aszt nézem
mennyit költöttek rá.
Hanem hogy milyen állapotban van!
Üdv:mindenkit az aszfalton!

"Balázs" kösz a kritikát,és a későbbi józan gondolkodást.
De remélem nem így "motorozol" mert erre ajánlom 4 éve történt balesetet Békéscsabán.Volt barátunk "sajnos" mindig utólag gondolkodott józanul ezért nincs köztünk.Mindössze motorozni szeretnék egy több mint 50 éves veteránnal ez a célom.
Amúgy egy Honda CBF 600-asal gurulok!
Mindig nagy tisztelettel nézek egy veterán motorra autóra,nem aszt nézem
mennyit költöttek rá.
Hanem hogy milyen állapotban van!
Üdv:mindenkit az aszfalton!

Köszönöm a segítséged.
rabimihaly@gmail.com, vagy balazs.t@freemail.hu

Üdv Misu! Írd meg az emilcímed és küldök neked képet.

Üdv.!
Tudna nekem valaki eredeti izs 49- es pumpáról képet küldeni?
Előre is köszi a segítséget!

Jó állapotú planéta 3-as tank cserélhető pannónia alkatrészre.

ha nem az OT a cél....akkor igazad van. Sorry akit sértett a beírásom.

jóvanna :-) igazad van baromságot írtam, aztán jöttem rá :-) akkor se ócsó

Hehe pajti,azért talán annyi guba,rudi,szaft mégsem kell.Egy Izst még esetleg sem tudsz mágnesezni hehe.

Hehe pajti, a teljes felújítás az ott kezdődik, hogy fúrás, dugó, gyűrű, csapágy, szimmering, lánckerék, esetleg mágnesezés. Aztán jön a többi: kerék átfűzés, csapágycsere, homokszórás, szekunder lánc csere,alapozás, szórógitt, festés, csíkozás, krómozás, új gumi-cuccok. Valami ilyesmi....na meg a lóvé....a guba.... :-) méretekben olyan 3-4-5 kiló kb....

A teljes felújítás elég tág fogalom.Egyébkét én ezzel foglalkozom.Küldesz képet?Meg hogy pontosan mire gondolsz,hogy nézzen ki.fulton2@freemail.hu a címem.

Izs motorblokk cserélhető Pannónia alkatrészekre.

Békéscsabán van, teljes felújítás kellene

Békéscsabán van, teljes felújítás kellene

Pontosan miben kéne segíteni?Hol a gép?

Örököltem egy 50-es évjáratú 350-es izst, szeretném felujítani(-tatni)sajnos nem működik (őcsém jovoltából)
Tud valaki sgiteni?
"NEM AKAROM ELADNI NAGYON BEJÖN"