hu
: Főoldal : : Fórumok : : Feliratkozás a levlistára :
2012. február 05. vasárnap 
Ágota, Ingrid

:: Egy kép ::

:: Címlista belépés ::
email:
pass: 

:: Szavazás ::
Hogyan védekezel a magas benzinárakkal szemben?

kevesebbet motorozom (186)

lejjebb engedem a súbertűt (26)

kijjebb csavarom a levegőcsavart (6)

csökkentem a légellenállást (12)

kisebbre cserélem a motoromat (16)

szeszt főzök otthon, azzal is elmegy (81)

komoly fogyókúrába kezdek (20)

fitnesszbérletet adok a csajomnak szülinapjára (16)

mániákusan az olcsó kutakat keresem (38)

kit érdekel, vár az út! (656)



:: Ajánlott böngésző ::

- Fórumok -
Csepel - új hozzászólás

Összesen: 39 oldal

alemar
válasz erre | email2008-03-09 12:13:42
Sziasztok!
A D-Csepel és a T-Csepel kipufogódobja mennyiben különbözik egymástól?
Jó-e a T-csepelé a D-Csepelre, mert találtam egyet és ezen gondolkodok.
http://www.vatera.hu/t_csepel_kipufogo_dob_58026047.html
sorszám: 1549 (91533)

 
 
andris
válasz erre | email2008-03-09 11:46:08
Szerintem felejtsd el azt a felnit.Én nem kockáztatnám,hogy összemenjen alattam a kerék!

Üdv.
sorszám: 1548 (91531)
(előzmény: alemar, 2008-03-08 18:22:37)

 
 
alemar
válasz erre | email2008-03-08 18:22:37
Hello!
Egyszerű a problémám. A homokfújás az első felnin kihozott pár lyukat (kisebb,nagyobb)
KÉrdésem:Mit lehet ezekkel a lyukakkal kezdeni érdemes-e hegeszteni vagy keressek 1 újat?
Továbbá szükségem lenne:D-CSepel első lámpa, kipufogó dob, és lehet egy felnire is.
sorszám: 1547 (91511)

 
 
Pöti
válasz erre | email2008-03-05 09:41:09
Hali! Valaki tud valamit a csepelféle nyomórugós kuplungról (jobban működik, vagy valami)? Előre is köszönöm a valaszokat!
sorszám: 1546 (91358)

 
 
Messor
válasz erre | email2008-03-04 19:32:22
Tomi87-nek, én szívesen segítenék de messze vagyok Bp.-től. De szerintem, sokkal izgalmasabb ha te magad jössz rá mindenre, a buktatókra stb. Vedd meg az alkatrészkatalógust, esetleg vegyél egy másik blokkot is, onnan tudsz "lesni". Egyébként nem olyan bonyolult szerkezet. Remélem összejön.üdv
sorszám: 1545 (91329)

 
 
Nymzon
válasz erre | email2008-03-04 12:43:10
Üdv! Szerintem volt krómos dob
sorszám: 1544 (91304)

 
 
Bubi36
válasz erre | email2008-03-03 17:50:09
Hello!
Hát szerintem a legnépszerűbb a fehér volt, utána az arany, aztán a piros.
sorszám: 1543 (91279)
(előzmény: Messor, 2008-03-02 12:00:41)

 
 
Messor
válasz erre | email2008-03-02 12:00:41
Hát igen, szerintem is az a legszebb, csak hogy volt a (fekete alapon) fehér, arany, piros. asszem ennyi, vagy volt e több is, nem tudom, de tudja e valaki hogy melyik volt a lenépszerűbb, vagy egyenlő arányban használták a színeket?
sorszám: 1542 (91236)

 
 
ractam
válasz erre | email2008-02-29 22:04:36
Üdv! szerintem vékony-vastag dupla csíkozás a legszebb
sorszám: 1541 (91200)
(előzmény: Messor, 2008-02-29 20:52:08)

 
 
Messor
válasz erre | email2008-02-29 21:01:44
Van valakinek D-csepelre gyújtás deknije??
sorszám: 1540 (91199)

 
 
Messor
válasz erre | email2008-02-29 20:52:08
Sziasztok, érdeklődnék hogy milyen színű Csepel csíkozások léteztek? 1-csík, dupla csík, stb, és hogy melyik volt legnépszerűbb? ja és hogy 125-ös csöpihez melyik gyertya márka a legjobb? előre is köszi!
sorszám: 1539 (91198)

 
 
Tomi87
válasz erre | email2008-02-28 10:25:09
Helló mindenkinek!! Gondolom nem nagyon lep meg senkit de van egy csepelem..Körübelül 1 éve vettem nagyon jó áron és gondoltam ha eljön az ideje rendbeszedem kicsit..:) hát eljött! Szerencsére a csalábban elektronikustól a fényezőig van mindenki, kivéve egy olyan embert aki látott már ilyen dlokkot belülről..ja egy D csepelről van szó..Én azt halottam, hogy semmiféle bonyolult dologra nem kell számítani médis úgygondolom jó lenne, hogy amikor szétszedem látná egy hozzáértő szem is. Amotor eredetileg 2 éve még ment , de utána díszként funkciónált és én szeretném ujra működőképessé tenni. Az lenne a kérdésem/kérésem, hogy esetleg pest közelében nem lenne egy egy hozzáértőnek egy pár órácskája, hogy elvigyem a blokkot és megmondaná mit vegyek mi jó , vagy h egyáltalán hogy is van ez..Előre is köszönöm!! Ha valika hajlandó nekem segíteni, ittvan az e-mail címem meos@freestart.hu és a részleteket szerintem ne a többbiek "untatása" közepedte beszéljük meg. Köszi!! helló mindenkinek!!
sorszám: 1538 (91127)

 
 
andris
válasz erre | email2008-02-25 22:09:21
Üdv.

Ismereteim szerint nem volt krómozott dobos csepel.
sorszám: 1537 (91021)
(előzmény: Pöti, 2008-02-24 09:39:38)

 
 
Kalányos Wendel
válasz erre | email2008-02-25 21:51:14
Nézd meg ezt jobban. Láttam én már kutyán gatyát, de ilyen motorszámot még nem! Ilyen szokot lenni pl., hogy: 4/5 6783. Ez azt jelenti, hogy 1954. május, a többi a sorozatszám. Szokták még beütni a rendszámot is a váznyakba, vagy blokkcsere esetén a szám nélküli blokkba. Pl. KA-16-72. Hol látod Te ezt a számot? Egyébként normális esetben a motor és az alvázszám egyezik.
sorszám: 1536 (91020)
(előzmény: tata21, 2008-02-23 07:06:21)

 
 
Pöti
válasz erre | email2008-02-24 09:39:38
Üdv mindenkinek!
Két témában kérném most a segítségeteket! Az első kérdésem az lenne, hogy gyárilag (exportra, vagy hazai piacra mind1) csináltak e krómozott kipufogódobos D-csepelt? A másik, hogy milyen színű volt az eredeti csíkozás és hogy milyen széles csíkok mekkora közzel voltak a tankon?
Segítségeteket előre is köszönöm!
sorszám: 1535 (90968)

 
 
tata21
válasz erre | email2008-02-23 10:08:54
Köszi az infót. üdv tata.
sorszám: 1534 (90939)
(előzmény: Bubi36, 2008-02-23 09:40:52)

 
 
Bubi36
válasz erre | email2008-02-23 09:40:52
Hello!
Az tuti, hogy T-Csepel... Az már számomra nem annyira tuti, hogy mikori, ezeket a vázszámokat nem nagyon tudom olvani! De tudásom alapján: T-Csepel 1951 júliusi, és a gyártási száma 113...
sorszám: 1533 (90938)
(előzmény: tata21, 2008-02-23 07:06:21)

 
 
tata21
válasz erre | email2008-02-23 07:06:21
Sziasztok, egykis segitségre lenne szükségem, vettem egy papir nélküli kis csepelt és nem tudom beazonositani. A motorszám és a vázszám eggyezik : BC 18113 A kérdésem az lenne hányas évjárat lehet és T- vagy D-csepel lehet e. / lehet hogy 51-es és t-csepel?/
sorszám: 1532 (90930)

 
 
NagyZ86
válasz erre | email2008-02-22 19:20:26
kössz a cimet! régebben már próbáltam irni nekik, de nem nagyon válaszoltak .. lehet jobb is, ha megtudom az árakat :(

ma voltam kint a 125/54sel egy órán át cikráltam a városban minden hiba nélkül. és sokkal jobb lett a danuvia karbival, kár hogy nem próbáltam hamarabb átrakni. van stabil alapjárat is, jobb a fogyasztás. bár a fúvókát ugyanugy át kellett rakni, mert a másikkal nem indult be, pedig mindkettőre 60as van irva, .. tényleg amugy a gyári nem 80?
sorszám: 1531 (90916)
(előzmény: Bubi36, 2008-02-22 18:33:44)

 
 
Bubi36
válasz erre | email2008-02-22 18:33:44
Hello!
Ha kapcsolatba szeretnél velük lépni: www.oldmotors.hu
Ezt nem ajánlom, mert nagyon drágán árulják a holmit, inkább próbálj meg venni egy használt, de jó állapotút, és krómoztasd le!
sorszám: 1530 (90913)
(előzmény: NagyZ86, 2008-02-22 10:35:52)

 
 
andris
válasz erre | email2008-02-22 10:41:31
Én vagy 3 éve vettem egy dobot még a volt camponás bötzén,fekete színben,utángyártott.7.000 ft volt.A könyök anno valami 4.000 ft körül volt.

Még az inflációt nézve is sokallom ezt a 16.000 ft-ot:-(

Egyébként az Old Motors árul a legdrágábban mindent!

Üdv.
sorszám: 1529 (90892)
(előzmény: ractam, 2008-02-22 07:54:00)

 
 
NagyZ86
válasz erre | email2008-02-22 10:35:52
én is azon gondolkodom, hogy műhelybenkéne megcsináltatni, ... de a kipuffot már nem lehet, tul sok a horpadás, és már heggesztve is volt :( A kormányt, és a karokat azok még menthetők :) Tényleg nem tud valaki borsodban krómozó műhelyet? vagy a szomszédos megyében?

üdv,
ZooLee
sorszám: 1528 (90891)
(előzmény: ractam, 2008-02-22 07:54:00)

 
 
ractam
válasz erre | email2008-02-22 07:54:00
Oldmotors-nál 16000 a könyök
sorszám: 1527 (90883)
(előzmény: andris, 2008-02-21 23:44:58)

 
 
andris
válasz erre | email2008-02-21 23:44:58
Te hol vettél 16.000-ért könyököt?Szerintem az sok!

Ha jó minőségű az eredeti lekrómozandó anyag,akkor érdemes megcsináltatni,mert valóban olcsóbb,no és persze nem utángyártott cucc lesz rajta.Hisz amit börzén árulnak pöpec állapotban,az mind utángyártott az eredeti mintájára.

Ahhoz viszont,hogy szép legyen a krómozandó holmi,nagyon jól alá kell dolgozni!!!!

Üdv.
sorszám: 1526 (90877)
(előzmény: ractam, 2008-02-21 23:27:13)

 
 
ractam
válasz erre | email2008-02-21 23:27:13
Szerintem érdemesebb krómoztatnod. Pl. egy új könyök (krómos) 16000Ft ezt ki lehet hozni a kb. negyedéből.
sorszám: 1525 (90871)
(előzmény: NagyZ86, 2008-02-21 23:04:06)

 
 
NagyZ86
válasz erre | email2008-02-21 23:04:06
Sziasztok! :)

szeretném megkérdezni hogy, most újitom fel a csepelem egy 125/54est, és szeretném minnél szebbre helyreállitani. és azt kérdezném meg tőletek hogy a krómozott elemeket, pl ... kormány, kormánytartó bilincsek, kuplung,és fékkar, ezeket krómozva, hol lehetne venni? .. ugy tduom az old motors árul ilyeneket, de én nem tudok kapcsolatba lépni velük, .. valaki rendelt már tőlük? tudnátok árakat mondani? ... vagy érdemesebb az eredetit lekrómoztatni?
kössz szépen a segitséget! :))
üdv,
Zoolee
sorszám: 1524 (90868)

 
 
Kalányos Wendel
válasz erre | email2008-02-18 20:55:31
Meg van az eredeti is, de a kis könnyed 110 kilómat a DV henger jobban röpíti. Szóval vevő vagyok a hengerfejre. Csörögj rám a 30/377-5248-ra, vagy inkább a 70/327-8047-re, oszt visszahívlak, és megbeszéljük a részleteket.
sorszám: 1523 (90720)
(előzmény: Rodgo, 2008-02-17 20:51:19)

 
 
Rodgo
válasz erre | email2008-02-17 20:51:19
van danuvia hengerfejem is zsír új!2000 ért a tiéd!
sorszám: 1522 (90660)
(előzmény: Kalányos Wendel, 2008-02-15 21:44:02)

 
 
Rodgo
válasz erre | email2008-02-17 20:49:49
Danuvia henger csepelen váááááááááááááááá!
sorszám: 1521 (90659)
(előzmény: Kalányos Wendel, 2008-02-13 21:37:51)

 
 
@ttY
válasz erre | email2008-02-16 09:16:52
Igen
sorszám: 1520 (90581)
(előzmény: csepelfan, 2008-02-16 08:01:17)

 
 
csepelfan
válasz erre | email2008-02-16 08:01:17
Hello! Mind a 4 Danuviáé?
sorszám: 1519 (90576)
(előzmény: @ttY, 2008-02-16 01:14:37)

 
 
@ttY
válasz erre | email2008-02-16 01:18:04
Az előbb rosszul kérdeztem, szóval ha kihagyom a szelénlapot és azt a tekercses-kondenzátoros valamit, akkor még világitani fogok ugye?
Nem értek az elektronikához sokat:)
sorszám: 1518 (90574)
(előzmény: @ttY, 2008-02-16 01:14:37)

 
 
@ttY
válasz erre | email2008-02-16 01:14:37
Azóta már én is rájöttem, viszont meg szeretném kérdezni, hogy mire jó amit találtam a lámpában: egy kis tekercs egy kondenzátorral. Meg hogy a szelénlap az ugye csak az akumlátorhoz kell?

Más: sikerült szert tennem ezekre:
http://kepfeltoltes.hu/080216/DSCF3000_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
akit érdekel szóljon.

http://kepfeltoltes.hu/080216/DSCF2996_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
meg ezek a felnik amik vannak még.

Üdv
sorszám: 1517 (90573)
(előzmény: Kalányos Wendel, 2008-02-15 21:44:02)

 
 
Kalányos Wendel
válasz erre | email2008-02-15 21:44:02
Milyen bekötési rajzod van Neked? Ne szédícssé má!
Leállító gomb legfeljebb a Simson N-eseken, meg az új Babettán van. Csináld a bekötést saját érzésed, meg egy jó műszer alapján!
sorszám: 1516 (90570)
(előzmény: @ttY, 2008-02-14 00:13:18)

 
 
@ttY
válasz erre | email2008-02-14 00:13:18
Hellotok!
Újra jelentkezek. Segitséget szeretnék megint kérni, méghozzá most egy bekötési rajz kellene. Szereztem egyet, de az régebi lehet, mivel azon leállitó gomb van. Elvileg "T" Csepelhez kellene nekem.

A másik kérdésem lenne, hogy mennyit ér 2 jó állapotú 250es felni?
A választ előre is köszönöm!
sorszám: 1515 (90482)

 
 
Kalányos Wendel
válasz erre | email2008-02-13 21:37:51
Meg a postaköltség... Ennyi pénzért veszek egy komplett blokkot. :-(
Különben is Dv henger van rajta, így sokkal inkább DV hengerfejet keresnék.
sorszám: 1514 (90476)
(előzmény: Rodgo, 2008-02-12 17:32:20)

 
 
Kalányos Wendel
válasz erre | email2008-02-13 21:35:49
Na, akkor a kupakja vagy ügyes utánygyártott, vagy tényleg eredeti. Ha ez utóbbi, akkor olyan kopott lehet a karbi, hogy váááááááá!!!!! Különben tekergetni semmin nem lehet, csak az úszó, illetve a súbertűn állítani. Meg a fúvókát cserélgetni. Igen primitív egy karbi, az má' biztos.
sorszám: 1513 (90475)
(előzmény: NagyZ86, 2008-02-12 16:30:32)

 
 
Rodgo
válasz erre | email2008-02-12 17:32:20
szia Kalányos vendel!4000 ért tudom odaadni acsepel hengerfejet! ha érdekel irj! Szolnok megyei vagyok
sorszám: 1512 (90382)
(előzmény: Kalányos Wendel, 2008-02-11 21:26:16)

 
 
NagyZ86
válasz erre | email2008-02-12 16:30:32
szeva, kössz a választ! :) Sima csepel karbi van rajta, csak ez nem műanyag suber kupakos,hanem még fém. de az itt az érdekes hoyg ez annyira egyszerű, hogy nincs mit rajta elrontani - vagy nekem mégis sikerült? :))) , de az lessz hogy megkeresem a Dancsi karbit és felrakom rá -a hétvégén akarok menni vele vagy 50-75km-t,hogy újra leteszteljem. Amugy menyire harapnak a rendőrök vidéki utakon a rendszám nélküli csepelekre? :P :D hahha
sorszám: 1511 (90371)

 
 
Kalányos Wendel
válasz erre | email2008-02-11 21:26:16
Te, Öcsém, ott valami gond van. A gyári fúvóka 83-as (vagy 87-es?), oszt a fogyasztás max 4 liter/100km, de akkor kiverte a 95-100-at, egy személlyel, síkon. Milyen karbi van rajta? Delorto?
sorszám: 1510 (90319)
(előzmény: NagyZ86, 2008-02-11 18:02:41)

 
 
NagyZ86
válasz erre | email2008-02-11 18:02:41
Sziasztok! :)
Én még most regisztráltam magamat, mert olvasgattam a beszélgetséseket, s nekem is volna egy két kérdésem! :) Nekem egy 1954es D Csepelem van, s azt szeretném megkérdezni, hogy indulni nagyon jól indul, akár első rúgásra is :)), mivel megcsináltam a kuplungot, és egyáltalán nem csúszik. Néha nehéz sebességet váltani, de még nem huztam szét a blokkot, csak ha pénzem lessz felújitani, szóval azt szeretném megkrédezni hogy nekem valahogy a fogasztása az elékesztett, .. valami 5 liter felett számoltam sarrcra, mert egy kör a faluban 0,5liter benzin. pedig 60as fúvóka van benne, nem tudna nekem valaki segiteni hogy miért is lehet ez? Nem tudom hogy befolyásolná e, de elől 17es fogaskerék van. Kössz szépen a segitséget! :)
üdv,
ZooLee
sorszám: 1509 (90299)

 
 
andris
válasz erre | email2008-02-11 11:22:57
Üdv.

Az enyémen a D betű egy fogaskerékben van benne,és 3 csík van mellette.

Küldöm a képet róla.

Üdv.
sorszám: 1508 (90288)
(előzmény: Pöti, 2008-02-09 03:29:58)

 
 
Pöti
válasz erre | email2008-02-09 03:29:58
Helló!
Hát a D-csepelén is, meg a Danuvián is "D"-s minta van, csak a D-csepelén 3 vizszintes csík van, a Danuviának meg más(a D minta egy íves, Pannóniáéhoz hasonló domború valamiben).
Üdv.
sorszám: 1507 (90118)
(előzmény: andris, 2008-02-08 21:20:00)

 
 
andris
válasz erre | email2008-02-08 21:20:00
Szeva.

Jövő héten tudom küldeni a képet.

Ebből csak egy fajta van nem?

Üdv.
sorszám: 1506 (90111)
(előzmény: Pöti, 2008-02-08 18:51:10)

 
 
Pöti
válasz erre | email2008-02-08 18:51:10
Üdv Andris!
Ami engem érdekel, az D mintás, csak nem minde1, hogy melyik! Ha küldenél egy képet a megadott e-mail címre, az lenne a legjobb! Válaszod előre is köszönöm!
sorszám: 1505 (90099)
(előzmény: andris, 2008-02-07 20:50:07)

 
 
ractam
válasz erre | email2008-02-08 18:22:07
Az ismerősömnek eladó lett 2 motorja. Az egyik 100/48-as a másik egy T-Csepel, mindkettő restaurálva. Érdeklődni ezen a számon lehet:06/42-312-527
sorszám: 1504 (90092)

 
 
Kalányos Wendel
válasz erre | email2008-02-07 22:38:21
KÖLL!!! Hivjá, csörögj rám, visszahívlak! 30/377-5248
sorszám: 1503 (90041)
(előzmény: Rodgo, 2008-02-07 16:43:35)

 
 
andris
válasz erre | email2008-02-07 20:50:07
D mintás gyújtásdeklim van ha érdekel?

Üdv.
sorszám: 1502 (90030)
(elözmény: Pöti, 2008-02-06 18:56:30)

 
 
Rodgo
válasz erre | email2008-02-07 16:43:35

eladó vadi új 125 csepel hengerfej!
sorszám: 1501 (90000)

 
 
tshybe
válasz erre | email2008-02-07 11:32:54
nekem lenne egy komplett dajka blokkom eladó
sorszám: 1500 (89984)
(elözmény: Pöti, 2008-02-06 18:56:30)

 
  Összesen: 39 oldal

Az itt olvasható hozzászólásokért nem vállalunk felelősséget.
Ha úgy gondolod, hogy egy hozzászólás méltatlan, kérjük olvasd el moderálási alapelveinket.
:: Fórumok ::
Jawa (23835)
MZ (43063)
Motoros túra (14053)
Simson (3317)
Csepel (1949)
Pannónia (6466)
Izs (595)
Motorszervíz (2549)
Átépítés (896)
Dnepr (124)
Ural (59)
Junak (320)
police (1753)

:: Keresés ::




www.motoros.hu