nekem volt egy indiai versenybringám: zsír újonnan vettem, tényleg egy kalap szar volt,a csapágyak is kettétörtek benne.Később ipari tanulóként egy olyan szervízben dolgoztam ahol kinetic névre hallgató kismotorokat szervízeltek, garanciális szervíz volt.Baszki tendecia volt, hogy 500 km-nél leszakadt a hajtókar de akadt főtengelytörés is!
És az indiaiak építenek űrrepülőt Ujdelhiben! A royal enfieldek tényleg gyönyörűek, de mivel angol gyarmat volt a formát is a nortontól, meg a triumphtól lopta.Így már nem olyan nagy szó,hogy szép motor.Az én bringám is sokkal szebb volt mint egy schwinn csepel versenykeró, csak azok még mindíg mennek!:))

Személyes nincsen, de egyik rokonomnak van egy 500-as Bulletje. Nem tudom pontosan milyen típus. Viszont nagyon dicséri és rengeteget megy vele. Igazi látványosság, nagyon szép motor tényleg. Ha érdekel valami, akkor megkérdezhetem neked.

Tanulságos:

http://totalcar.hu/magazin/velemeny/2010/12/08/minden_napra_uj_gumit/

Személyes nincs, a szervizből viszont tudom, hogy elment a szerelő. azt mondta nem bírja idegekkel ezeket a szarokat. :-)

Egyébként nekem is tetszenek, ha lenne pénzem sokadik motornak bevállalnék egyet!

Üdv!

Érdeklődnék hogy van-e valakinek személyes tapasztalata Royal Enfield-ekkel?

Ha esetleg érdekel valakit.
Beszkenneltem a Hogyan javitsam a motorkerékpáromat cimű könyvet és Djvu formátumban elérhetővé tettem itt:
www.hevizms.tvn.hu

Ha egy etnikum 2%-a a büntetés-végrehajtási intézetek fogvatartottja, az igenis etnikai kérdés. A te szavaiddal fogalmazva, ebből az érintettek próbálnak az esélyegyenlőség és a kulturális sokszínűség jegyében nem etnikai kérdést csinálni.
Attila, amúgy nem teljes a lista, mert kihagytad Berlusconi intézkedéseit, a német Szövetségi Munkaügyi Hivatal intézkedéseit, a Scotland Yard "túlkapásait", a kanadai kiutasításokat és még lehetne sorolni szerintem... ha nem egy motoros fórumon volnánk ugyebár :))

A szomszédom cigány. Becsületes, tisztességes ember, aki reggeltől estig dolgozik. 3. generációs tetőfedő, a fia asztalos, a gyerekek rendesen viselkednek és tanulnak. A környéken mindenki jóban van velük. Szóval szerintem nincs itt cigány kérdés, csak bűnöző kérdés van, amiből a bűnözők próbálnak a liberalizmus és szabadság jegyében etnikai kérdést csinálni.

És abban igaza van Lacinak, hogy ez az én szememet is csípi, de tényleg nem az a fórum, úgyhogy most figyelmeztetésben részesítem magam :D

Ha azt gondolod, hogy ne kapjon senki segélyt és ettől te majd jobban élsz elég naív vagy.
És mi volt Franciaországban? Kitelepítik a bolgárokat, meg a románokat, közülük is főleg a cigányokat. Tetszik? Érdekes, mikor a Benes dekrétumok alapján a magyarokat telepítették ki Csehszlovákiából, az nem tetszett annyira a magyaroknak.
Szóval tényleg jó fejek a franciák, csak az nem mindegy, hogy a fasznak melyik oldalán állsz.
Vitatkozni én sem akarok, ez nem az a fórum.
Úgyhogy beszéljünk a motorokról!

kaptam,gondoltam megosztom.

azért írtam ide a kötetlenbe,mert ez nem motoros téma.
nem akarok vitatkozni róla,nem akarok senkit meggyőzni semmiről,
nem politizálok mert nem értek hozzá.
élek ebben az országban és egyre több dolog csípi a szemem.
de nézd meg mi volt franciaországba.
üdv

Nem csak burkoltan cigányozik, amit nem kéne, mert ugye ez nem az a fórum.

A "Dunántúli túrám 2010" szerintetek előzetes marad már erre az évre?

Csak azt nem értem, hogy most akkor másokat okolsz, mert elbasztad az életed, vagy egyszerűen csak irigy vagy?

Ez az élet ma Magyarországon:

Én tanulok, Te tanulsz, ő lóg,
Én vizsgázom, Te vizsgázol, ő nem buktatható, ...tovább »
Én dolgozom, Te dolgozol, ő hátrányos,
Én spórolok, Te spórolsz, ő segélyt kér,
...tovább »Én építek, Te építesz, ő igényel (és kap is),
Én gyereket szülök, Te gyereket nemzel (annyit, amennyit el tudunk tartani),
ő világra potyogtatja tucatjával, és eltartatja velünk,
Én nevelem a gyerekemet, Te neveled a gyerekedet, ő megveri a gyerekeinket,
Én megvásárolom, Te megvásárolod, ő kirabol,
Én kertészkedem, Te kertészkedsz, ő ellopja,
Én állatot tenyésztek, Te állatot tenyésztesz, ő elhajtja,
Én továbbképzem magam, Te továbbképzed magad, ő segélyt kap,
Én adót fizetek, Te adót fizetsz, ő visszaigényel,
Én nyugdíjjárulékot fizetek, Te nyugdíjjárulékot fizetsz, ő méltányossági
nyugdíjat kap
Én korán meghalok, Te korán meghalsz, ő a társadalom áldozata

Sziasztok!

Simson alkatrészek eladók! 5eft felett állom a postát!

Lista:

http://www.vatera.hu/listings/index.php?us=ugrobeka09

Figyelj mert 2 oldalon vannak!

Kizárólag előreutalás után tudok postázni , akár vaterán keresztül!
Meleg étel utalványt elfogadok!
e-mail: ugrobeka09@gmail.com
tel: 06-20-962-3250

Üdv Miklós

Az érdekelne engem is!

Utánanézek.

Képeket nem készítettél a gyárról? Érdekelne a dolog...

A fejlődő országokba exportálják őket.Sajnos az uniós szabályozás ezt Európa nagy részén ezt nem teszi lehetővé.
Pár éve voltunk kint a gyárban,és azok a gépsorok már nem alkalmasak nagy tömeggyártásra.

Pf, ráadásul ez a motor amit Miklósbácsi behivatkozott, stíluskavalkád, 638 kipufogó, ez a korai hátsó lámpa ezzel a festéssel nem létezett... Ezek mondjuk szőrszálhasogatások, de a lényeg, hogy 6voltos, tucatmotor, és azt sose tudod szétszedés nélkül, hogy milyen minőségű volt a felújítás, szóval teljes lutri.

Csak jelzem, hogy a szocilapok címszó alatt mz-b.de címen csak elektronika van az MZ és JAWA alktarészek az mz-b.com webcímen elérhetőek.

Dávid szerint gyártanak, de nagyon keveset. Egy-két megrendelésük van évente az üzbegisztáni rendőrségtől, meg hasonló közel-távol-keleti helyekről... Az EU-ban meg ugyebár nem is lehet forgalomba helyezni őket.

Itt http://www.ujpestimotorcenter.hu/jawa.htm érdeklődj!

:D ebben lehet igazad van :D

Az jutott eszembe, hogy gyártanak e még 350-es jawat?
Mert ha igen, az új sem lehet sokkal drágább...

:) Jawaert en olyan 150 korul adnek, ha gyonyoru allapotban van. Itt is volt nagyon szep, 1600 zl-ert ment el, van egy masik remek 634-es, bor oldaltatyokkal az 2100 zl. Egy oldalas pl 4000zl... ami kicsit sok, de 420.000 huf-ert mar kapsz egy XV700-at is... Oldalasok mennyiert futnak otthon? Itt egy oldalkocsi olyan 70.000, sima Jawa 350 100.000 egyutt a ketto, osszerakva 300.000. :D van benne biznisz, csak kellene egy garazs...

Az lehet :D

Két éve adtam oda az ugyanilyen tipusú Jawámat 140.000-ért, és az tényleg garantáltan 9000 km-es volt,és semmi lényeges nem volt benne cserélve.Árulhattam volna én is 420-ért de még mindig az enyém lenne:)
És csak nagyon halkan jelzem meg, hogy bármennyire is megkimélt motor volt, "csak" Jawa maradt, nem mz..
(na ezért kapni fogok:))

Ismerős helyzet. Nekem is az MZ felújítása az évek alatt közel 200 ezerbe került,de lehet felette volt. De ez csak durva sacc. Én is tudom mennyiért merném meghirdetni, de nem teszem, mert a TS a saját szórakoztatásomra készült örök időkre, szóval sose fogom eladni annyira szeretem. :) Nekem többet ér mint amennyiért el tudnám adni. Ez egy lelki kapcsolat. És nem másért, hanem a gép iránt érzett szeretetből öltem bele ennyit. És tudni illik egy jó motor soha nincs kész, ezért merem megkérdezni, hogy esetleg nincs valakinek egy 250-es ts-hez (4 seb.) kuplungagya? Esetleg komplett kuplungja?

üdv

Persze... ezért linkeltem be, mert én is megmosolyogtam. Gondolom, a gyári állapotot arra érti, hogy alkatrészt nem nagyon kellett cserélni benne. Mellesleg a 250ezret is sokallom, amit adnál érte. Szerintem 150 a teteje, amiért el lehetne adni, de még annyiért is nehéz lesz. Egy oldalasért adnék 150-200 között, ha a bőrfotel mellé jár az autórádió :)

Nézd, én elhiszem hogy ennyit költött rá, meg dolgozott is vele, de ennyit akkor sem ér. Azt a pénzt amit beleölt soha nem fogja visszakapni az ember, vagy legalább is tényleg nagyon muzeális motornak kell ahhoz lennie, de ha jól tudom azokra is többet szoktak költeni mint az értéke.

Pl. MZ-ről tudok aki 300ezernél többet költött rá. Tényleg jó meg minden, de a tulajdonos is tudja, hogy ennyiért nem fogja eladni, de ezt ő is tudja, mert magának csinálta.

Nagyon szép, de személy szerint kicsit haragszom arra, hogy valaki azt írja, hogy gyári állapotú, amikor már fel volt újítva. Nekem már nem gyári állapotú a motor, ha már fel kellett újítani a blokkját és újra volt fényezve. Sokkal inkább felújított, vagy restaurált. De ez csak nézőpont kérdése. Függetlenül ettől szép moci, bár kicsit sok sztem érte ez a pénz. Ezért már nem szocimotort vennék. Mivel nekem is van több motorom otthon, többek közt 2 MZ TS 250 és egy Simson (és nem csak dísznak) nem lenézés képpen mondom elhihetitek. De ennyi pénz sztem abszurd egy ilyen motorért, akármien gyönyörű és szépen megy. Nemrég ment egy kisebb beszélgetés egy 125-ös ETZ-ről, ami állítólag full gyári volt, blokkja sem volt bontva. Azért vmi félmillát kértek. Nevetséges, de csak szerintem. Én anno a teljesen gyári állapotú (és az tényleg az volt) 125-ös ETZ-met 150.000 ért tudtam eladni 11.000 km-rel, még gyári szőrös gumikkal és új akksival. Ez volt a max, amit az sztem anno megért és ember nem lett volna, aki többet adott volna érte. Elég hamar el is kelt, hozzátszem, de sztem jobb az ésszerű keretek között mozogni. Én pl ezért a Jawaért nem adnék 250.000 ft tól többet. Sztem nem ér többet. De véleményeket várok, és mégeccer hozzáteszem ez csak a személyes látásmódom, semmi támadás nincsen benne. Kíváncsi lennék ti hogy lőnétek be a reális piaci árát (és a max összeg érdekelne). Mert sztem ez nem reális. :)

Azert ez kicsit tenyleg tul van arazva. :D
Hasonloan szep allpotban levo 634 De Lux-ert nem adtam 1600 zlotyit mult honapban. Az mennyi is? 120e korul...
:D

http://www.hasznaltauto.hu/motor/jawa/jawa_350_634-4095544

Csak 420e. Szerintetek mikor lel új gazdára?

A Honda :)))

Már akartam is kérdezni tőled, hogy melyik a jobb motor az MZ, vagy a Jawa? :-D

Lebuktam :)))
Hát izé, az MZ túl megbízható :)

De ha megnyugtat, egy 250-es MZ TS-t is be akarok szerezni. Meg azért vald be, hogy a 250-es Jawa rohadt jól néz ki.

Megkergültél?:-)

Én most egy hófehér-króm kombós 638-ast szeretnék összerakni, enyhén caféracer stílusban. Gondolatban már nagyon fain :) P20-asra is fáj a fogam, de baromi drágák, meg kissé óvakodok is tőle, mert nem nagyon ismerem. Habár a múzeumos srác mondta, hogy nyugodtan keressem meg őt, szóval van valami támpont. A 638-asra sok ötletem lenne, az biztos... :)

Nekem is szep emlekeim vannak az oreg jawamrol. egy 634 -est alakitottam at, most inkabb ugy nez ki, mint egy 1960-as motor. Elmentem vele angliaba (ott dolgoztam) aztan ott neztek rendesen, hogy mi az... meg az odauton is integettek, neztek. :D A most vett 638-amat is at akarom faragni ugyan olyanra. ;)

Néha az utcán, hozzám is odajönnek idősebb/öreg szivarok.
Nézegetik a mocit és ilyeneket mondanak: "Nekem is ilyen volt. Csak még nem volt tárcsafékes." "Ilyennel versenyeztem!" :-)
Néha úgy belejönnek a storyzásba, hogy alig lehet tőlük elindulni. :-)
De ettől függetlenül jó dolog! :-)
Más:
Valaki tudna abban segíteni, hogy miképpen lehet az oldalon saját fotóalbumot létrehozni?

A vicces, hogy én anyagi lehetőségeim miatt vettem mindig halál olcsó motorokat, jól lepukkant állapotban, de mindig olyan sokáig életben tartom őket, hogy a "szociális motor" kategóriából menő oldtimer-é nemesedik.

Nekem a céges biztonsági őr nosztalgiázik mindig amikor megyek motorral melózni.
Meg a vizsgasoron szokott összeszaladni a brigád. Persze ilyenkor már az sem zavarja őket hogy a fékerő mérő durva hullámzást mutat, akkor is átlökdösik :)

Másik Ausztriában volt ilyen élmény. Már a határon odarohant az összes osztrák határőr. Azt hittem le akarnak teperni, de csak az öreg szakadt Jawamat csodálták meg, hogy mennyire fel van pakolva és azt kérdezgették hogy tényleg egy Alpok körutat fogok ezzel menni? :)))
Meg az Eisenertz-nél a parkolóban beálltam egy motoros társaság mellé. Goldwing, VFR, Chopperek... sok csilivili motor, erre hol verődött a tömeg, az én Jawám körül. Na azért ez is hízelgett nekem.
Leopold see-nél meg összefutottam egy oldalkocsis Jawaval. Egy Osztrák férfié volt aki teljesen elolvadt a gyönyörűségtől, hogy találkozott egy Jawassal :)

Éppen ezért gondolkodtam el, hogy venni fogok egy Jawat :) ...ha kész lesz a házam :(

Ez nem feltétlenül volt negatív beszólás. Bár ki tudja. Nekem is be szoktak szólni: Uram, had gratuláljak a motorkerékpárjához! :) Azt is megfigyeltem, ha leszedem az oldaltáskát, akkor jobban megismerik. Lehet, hogy túlságosan takar. Volt olyan is, hogy sorompónál dekkolva jöttek előre fotózni. Nekem csak ilyen élményeim vannak :)

Üdv. Mindenkinek!
Csak azért gondolkodtam el a dolgon,mert megnézném, hogy sok nagymenő, aki jó úton büszkén száguldozik, az mit csinálna jégen, hóban, sárban.

Volt beszólás is, de más jellegű:
Állok a géppel(kissé átalakított JAWA 350) egy lámpánál, a zöldre várva. Ekkor mellém gurult valaki egy elég modern sportmocival és átszól, hogy: "Mi van? Betörtél a Közlekedési Múzeumba?"
Erre én: "Ilyen mocid van és csak a lámpánál bírsz utolérni?"

Először azt hittem, hogy a terepmotorost akarod a gyorsaságihoz hasonlítani... Ez hogy jutott eszedbe? :) Egyébként 150-nel hasítva a kézbesítő nem sokáig maradna nyeregben, nulla rutinnal.

Azt nem tudom mit csinálnának egy postásmotorral, de azt tudom hogy milyen arcot vágnak amikor egy sima MZ-vel 2 körön 1 kört verek rá a modern gépére mert azt hitte a technikán múlik minden...hát az érzés megfizethetettlen :))))

Beszolt neked valamelyik, hogy így eszedbe jutott?

Cső Attila!
Csak azért írtam fel az előbbi kérdést, mert sokan annyira menőnek hiszik magukat a modern gépeikkel. De kíváncsi lennék, hogy mit csinálnának olyan körülmények között, amilyenekkel én anno postásként találkoztam. :-D

Ez meg milyen kérdés? Eszem megáll...
Eszembe jutott egy a kérdéshez méltó válasz:
Szerintem a legjobb motoros az, aki normál útviszonyok között 150-körül, vagy gyorsabban hasít és jégen, hóban, bokáig érő sárban, az előbbiekkel borított emelkedőkön és lejtőkön, valamint, egyéb-nem létező útviszonyok között próbálja a küldeményeket kézbesíteni. :-D

Szerintetek ki a jobb motoros? Aki (viszonylag) normál útviszonyok között 150-körül, vagy gyorsabban hasít; vagy az, aki jégen, hóban, bokáig érő sárban, az előbbiekkel borított emelkedőkön és lejtőkön, valamint, egyéb-nem létező útviszonyok között próbálja a küldeményeket kézbesíteni?