Hopsz. Az előző hsz-emet rossz embernek címeztem. Bocs asztalos, nem neked szólt.
Szóval kedves homz!
Írtam neked egy mailt de még nem válaszoltál. Lehet itt hamarabb olvasod. Szóval szeretnék veled beszélni a mociról és esetleg találkozni, de nem tudom a számod. Az enyém 20/513-4946. Ha ezt elolvasod akkor csörgess meg bármikor és én visszahívlak.
Köszi!

Amúgy ez a "tesco 15W40" hajtóműolaj v. motorolaj? vagy az MZ -nek tökmindegy?

Nekem is MOL hykomol van a váltóban és nekem is kúszik a kuplung, de eddig nem gondoltam, hogy az olaj miatt! Na majd tavasszal jól lecserélem teszkósra! :-)

Nekem MOL hykomol van a váltóban, a benzinhez pedig szintetikus. Putoline (2000 Huf)

"füstöt azóta nem láttam a motortól amióta ez van benne"

Hidegen sem? Kis tempós tötymörgésnél sem...?

amúgy én úgy csináltam, hogy megcsiszoltam a felületet, majd bő vízzel lemostam, és amikor megszáradt fújtam
foltbenzinnel (nagy tisztaságu benzin) csak akkor amikor nem azonnal fújtam csiszolás után.
motorbenzin az adalékok miatt nem olyan jó

tesco 15W40
MZ váltó nagyon szereti.
Esetleg MOL hykomol, de arra panaszkodtak páranm hogy kúszik a kuplung meg kemény a váltás mert sűrübb olaj, de engem ez anyira nem zavart.

Ha a 2T olajra gondolsz, akkor szintetikus Castrol Scooter olajat, illetve most ELF olajat használok...ez utobbi egyébként nagyon korrekt, füstöt azóta nem láttam a motortól amióta ez van benne.

nem

persze hogy van alapja -> matekóra, vektorgeometria :)

festék boltban van zsirtalanító folyadék
nem is drága, én litert vettem.
Tiszta rongyot jó beáztatok vele, és azzal áttörlöm a felületet, lehetőleg egy irányba huzogatva, hogy a port is leszedje

Szia! Írtam neked egy mailt de még nem válaszoltál. Lehet itt hamarabb olvasod. Szóval szeretnék veled beszélni és esetleg találkozni, de nem tudom a számod. Az enyém 20/513-4946. Ha ezt elolvasod akkor csörgess meg bármikor és én visszahívlak.
Köszi!

:))))

Sütéshez ét-, strandoláshoz napolajat :DDD Mihez is pontosan?

Kösz a segítséget! Vízpapirral már megcsiszoltam,már csak zsírtalanítani kell:)

Hali!
Ha fémtiszta a motor, akkor nitrohigítóval.Fényezésnél inkább ne próbáld, mert lemarhatja.Ha van rajta festék, akkor lakkbenzinnel ajánlanám.Rozsda oldó nem jó zsírtalanításra:)Szinte épp, hogy zsírosítja a felületet:)Ha olcsó zsírtalanítást akarsz, és semmiféle kockázatot nem akarsz, akkor sima benzinnel mossad át.Ecsettel.Aztán kompresszorral lefújod, és mehet rá a fényezés.De ha fényezésre akarsz fújni, akkor ne felejtsd el 400-as vízes csiszoló papírral átcsiszólni.
üdv

Sziasztok
Ti milyen olajat használtok pontossan?
És mennyibe kerül?

Szervusz!

A rozsdaoldó nem jó, ha vastagon kened és rászárad ilyen trutyi lesz rajta ami nem jön le semmivel. Zsírtalanítani körömlakk-lemosóval lehet, közhelyesen acetonnal, vagy tiszta (!) benzinnel (foltbenzinnek csúfolják). Ja meg denaturált-szesszel ja meg nitrohigítóval de az hajlamos felszedni a festést. Ha kittelsz akkor nem nagyon kell ilyeneket használnod elég a 320-as vízpapírral felhúzni előtte és tiszta ronggyal letörölni, de jobb ha kompresszorral lefújod. Nagyjából ennyi.

A kromofág oldja a rozsdát?

Tényleg sz**nak tünik mostmán nekem is...

Etz 125 gyári adat: 2,5 mm 22°45'...23°45'
Lökethossz: 58 mm
Az én számításom szerint (1-cos24)*58/2=2,5072
Vagyis a számításom szerint a 24 fokhoz 2,5072 előgyújtás tartozik!
Nekem ez elég pontosnak tünik!
Esetleg ha te is tudnál mutatni valami példát, azt megköszönném!
Nem állítom, hogy jó, de jónak tünik...

Ezt honnét vetted? Van valami alapja vagy te is csak spekulálsz?

Hali!
Most akarok festeni, mivel zsírtalanítsam? Rosda oldó jó? Ha avval csinálom hagyjam rajta,vagy mossam le?
Előre is köszi!

Értem, kössz a válaszokat.

Hello hát bemész a boltba és azt mondod hogy simsonhoz kérsz fékkulcsot és odaadnak egy vadi uj "ricnis tengelyt " 1500 ft körül mozog ha jól emléxem
ÜDV .:Charlie

Igen jó, mivel a 2 blokk szinte teljesen ugyanolyan, csupán a 150-esnek nagyobb a fogaskereke a elől a láncnál illetve a henger nagyobb még 20cm3-vel. a többi ua.

A MIRANOL-t én próbáltam a tavaszal tank belső festésre,nem jött be. Úgy oldja a benzin mint a fény. Emellett még rohadt drága is. Nekem a kavicsos takarításon kívűl még a kromofág segített.

Kössz a segítséget!

Sziasztok!

Egy gyors kérédésem lenne az ETZ125-ös kuplunglamellája jó a ETZ150-esbe is,6db-os szett.
ETZ150-em van és nem lehet már válatni annyira rossz, vagy mit érdemes még cserélni? Kompatibilis a kettő egymással?

A másik dolog Simson dobféken elöl elvan kopva a ricnis tengely ahová a vowden is akasztva van azt lehet cserélni, ha igen , hogy?

Szerintem ez így kevés...

a=r*(1-cosX)+r/lbd*(1-sqrt(1-lbd^2*sinˇ2X))

ahol

r=főtengely sugara
l=hajtórúd hossza
lbd=hajtórúdviszony (r/l)

Mind1 megvan. Azért megosztom véletek :D
(1-cosX)*lökethossz/2

Sziasztok!

Van egy ETZ 251-em, szerelő elvesztette belőle a kuplung alól a rugós lemezkét. Tippeket várok, hol tudok ilyet szerezi?

Kösz minden választ

10x20x7

Szocitársak!
Hogyan lehet gyújtásnál a fokot milliméterbe átszámolni? Kell hozzá a lökethossz addig megvan a dolog!
Aki tudja írjon!

Helló! Mekkora szimering kell az Etz főfékhengerbe? Remélem tudtok segíteni!

Ja még annyit az egészhez hogy a te tanácsodra a kis tekercset leszedtem és nem kötöttem semmit a helyére.Ezt MÁSOKNAK IS IROM HOGY IGY KELL.Arra viszont figyeljen mindenki hogy a tekercstartoját rögzitő csavar egyben a gerjesztőtekercs testkábelét is rögziti,tehát azt a testhez vissza kell csavarni.A lényeget majdnem kihagytam EZT AZ ELEKTRONIKUS FESSZABNÁL KELL.

én is így jártam, nekem a szénkefe vezetéke testelt a bakelitban lévő szegecsen, meg kislányos zavaromban felcseréltem a D+ és Df vezetéket a fesszabon.

Huszonegynéhány volt.

Köszönöm a segitséget.HURRRÁÁÁÁÁ.Van töltésem.Fogalmam sincs mitöl lett.Kipróbáltam az öngerjesztős módszert és husonegynéhány voltot mértem.Visszadugdostam a vezetékeket és lőn töltés.Mégegyszer kösz a segitséget már teljesen el voltam kenődve.A kábelezést én csináltam az egész motoron az a része tuti hogy jó.Azon a szinten nagyon otthon vagyok.Csak ez a dinamós gerjesztéses buli nem az erösségem.

Keri, RR_ZOZY: köszi a válaszokat. Sajnos betonkeverőm sincs. Ma elkezdtem pucolni, mit mondjak, tényleg idegölő meló lesz. De talán megéri: :)

150-es etz-vel nem egykerekezni hanem motorozni kell.... kisebb secunder lánckerék legalább 2-3 foggal....

Keresek 250 es Trophy Mz hez csomagtartót.

Hellóztok!!
Vettem egy 150-es ETz-t egykerekezni!
Azt szeretném kérdezni hogy mit érdemes módosítani??az első lánckereket akarom cserélni de érdemes e egyáltalán vagy ha érdemes akkor mekkorára mert a gyári 16 fogas.
A bloktartót érdemes alakítani vagy elég egy persely bele és kész??
eőre is köszönöm a segítséget.

mondjuk ts-t félrekábelezni is elég könnyű

Sziasztok
Van valaki Veszprém könyékéről?
Mert még mindíg nem vágom mi lehet a motor baja, és talán a jövőhónap elején meglátogatnám lehet, hogy nézzük meg mit lehet vele csinállni!

Siófoki vagyok és az a legnagyobb bajom hogy nincs olyan ismerösöm akinek lenne egy Ts mz-je amin ki lehetne próbálni az én dinamómat.Ezért is tapogatózom a sötétben.Azért kérdeztem ezt a vezeték nélküli próbálgatást hogy legalább a fesszab és a vezetékelés ne zavarjon be hogyha ott a bibi.Ezek után mindent eltudok képzelni hibának.Bár szerintem azok elvileg jók.A fesszab vadiúj elektromikus.Persze tudom az sem mindig okés de pont ez a bajom hogy igy bármi lehet.

Köszönöm a választ.Kipróbálom.

Apropó, hol is vagy? Pesti vagyok, ha össze tudunk futni szívesen megnézem neked a dinamódat.

a remanens mágnesesség miatt minimális feszültség lehet.
Emiatt, ha a szénkefét rákötöd a gerjesztő tekercsre, egy adott fordulatszám felett beindul az öngerjesztés és felmehet a feszültség. Ha ez bekövetkezne akkor az jó jel. kb 2000es fordulaton ez be szokott következni, (ha nagyon jó akkor már 1500nál) de egy gynegébb állapotu dinamó esetében tapasztaltam, hogy 3-4000-nél kezdte az öngerjedést.

A gerjesztő tekercsre adhatsz feszültésget, de a biztonság kedviért egy 21Wos izzót kössél sorba vele, mert ha zárlatos valami akkor sem megy tönkre az akku, és a gerjesztő tekercs sem szereti ha tartósan full fesz van rajta.
Amikor forog, akkor már elvileg ráteheted a 6Vot, de amíg nem bizonyosodsz meg hogy jó addig mindenképpen használj egy izzót túláram védelem gyanánt.

engem érdekelne, milyen állapotban van a felni? és hogy tud eljutni hozzám? Budapesti vagyok

Hi!
Keresek ETZ-hez tirisztoros gyújtást+ jeladót! Ha valami eladót tudtok, akk légysz irjatok vagy csörgessetek meg!
Itt:0620/484-4361, feher-eger@freemail.hu
Bármi érdekel lényeg h biztosan működjön!!!
Elörre is kössz: $peed