Én drótkoronggal letisztítom, és kályhaezüsttel fújom le. 1 szezont kibír, akkor meg újra.

Ez kimaradt: a fémipari követelményt útólag tették hozzá, elutasításban...
Teknőc

Pestre kell felmenni, Reptér.
Viszont én is keresek melót..
Minden második munkahely Tata-Tokod-Esztergom-Székesfehérvár környéke... Szegeden alig van valami, az is csak min. bért akar adni.(Igaz, ipar sincs, semmi) De követelény az van..Például: Most utasítottak el azért mert nem fémiparis a gyakorlatom, mérnököt,vagy felsőfokú fémiparist keresnének, fiatalt, ha van. nettó 150-ért. 3 jelentkező, egyik se kellett nekik... Kicsit nem veszik észre, hogy alig van munkaerő... Tehát, egyre inkább én is másfelé gondolkodok. Még fél évet várok, mert kell a lezárásokhoz, addig kiderül mi lesz velem itt minden téren. Ha más nem.. lehet muszáj lesz elmenni máshová...de elsőre még van egy fél év, tél maradni ..
Teknőc

Nem lesz, nekem fél literrel többet eszik azóta. Viszont erősebb is. Mert az etz-nél nincs benne gyári folytás, mint a ts-nél, ezért is hosszabb a ts-é jónéhány cm-rel.
Teknőc

Esztergomba találkoztam egy -volt fiatal- r.kollégával. Ő is, eleiben hitt az életpályamodelben. Kb 4-5 évet szolgált, majd meghurcolták.Fentről, ahogy szokták. Leszerelt, de közben még egyszer utána írtak.Válaszul panasszal élt, fellebzett, de nem ért vele el semmit. Majd berágva inkább kifizette zsebből a dolgot. Usába dolgozik jelenleg, csak olykor hazalátogat Édesanyához. Ő is szép véleménnyel van az életpályáról, meg egyéb hazugságokról. Saját tapasztalata. A feleségem meg pislogot, hogy másnap Tokodon milyen jól elbeszélgetek egy fiatal sráccal... Mondom, ő is kolléga volt.. -Mint már mindenki,- volt a legyintett válasz. Mondom, na igen. Már mindenki... volt, Szegednek minden téren rossz a híre... Több a -volt- meghurcolt kolléga, már mint valós.
No, inkább beszéljük a gépekről, túrákról elég volt. Egészség, Család, más munka, túrák, stb. ezerszer jobb, szebb téma. Milyen motort szeretnél mostanság? Én egyszerű, kis könnyű mindennapos igáslovat. valami kis futárgépet, persze újat. Új motorom még sose volt. S ezen a téren van rajtam kapuzárási pánik, az utolsó motorom legyen új, amit ha lehet, legalább 10-15 évig szeretnék használni, de úgy, hogy Únió miatt tényleg tudjam használni. Eu4-es norma. Meg majd a kötelező Abs tekintetében... mire 10-15 év letelik addigra meg a villany motor lesz a kötelező, de addigra már nem érdekel Únió...Sőt, nem is biztos hogy lesz addig Únyió... DDDD
Teknőc

Hanyatlik a vilag. Egeszseg, fizetes...es most a kipufogok is romlanak.
Belogo csoves rezonator is jo lehetne, ha sikerul eltalalni a jo meretezest.
Ha tul nyitott sok friss gazt kienged es 10-15%kal noveli a fogyasztast azonos teljesitmenyt leadva.
Kipu nelkul 2 szemellyel 70et tudott a 100al suhano gep. Fele teljesitmeny...

Hozzajutottam Ts kipufogohoz. Mahd kiprobalom mennyit ker 50nel, a frkbeszerzes es muszaki utan. Ha gazdasagosabb lesz az Etz pufogonal le se veszem tobbet rola.:)

Hogy nem lehet megelni, foleg kulszolgalati fizubol?
Nalatok mit kell dolgozni?

Nem tudom mire dicsekedett Roszken hogy jol megy a szeker. Aki raketakkal tolatja a szekeret az begyujtik es bekerul a Starba. Nekem eszembe sincs. Fizessen meg a ceg...vagy labbal szavazas.

Sajna, mondom, s fenttartom is..
A régi alkatrészek, eredetik egyre ritkábbak. S a legtöbbje kupecek kezében van már, aranyáron..
Gány utángyártás, s borzalmas minősége pedig drága is szintén.nem éri meg mz-ézni már mindennapra mint régen. Ezért környezetembe 200km-en belü kb 5 mz maradt +én...Persze, több mz is van, gyűjtők, meg garázsok rejtekén,(évente max ~1 ezer km használat) de akik tényleg mindennap, s túrákra megy alig. Sőt, napokba tudtam meg, szomszédban van egy mz versenyző is, versenygéppel... Állítólag, majd utánanézek...
S belátom én is, hogy mz után vagyunk, keresni kell már mást.(Boltok hozzáállásán is ezt tapasztaltam..) Mindennapra, s kisebb túrákra. Elképzelés van, de majd kiderül, mi is lesz. :)
Teknőc

Igazából nem is a silány utángyártottal van bajom, hanem azzal, hogy mellette nem lehet kapni jó minőséget. Kifizetném érte a 30-40ezret, csak legyen. Viszont nincs, csak ezek a fényes vackok.

Egy csomó munkába, odafigyelésbe kerülne. Pl az anyagfelesleget nem kellene belegyűrni a belsejébe, hanem le kellene vágni, köszörülni. Esetleg nem pár miliméteres tűréssel kellene dolgozni. De a magyar szakik azt mondják, ha így is elviszik, minek fordítanának rá több energiát.

Ezt nem értem, a gyáriban sincs semmi ördöngösség, csak egy-az egyben le kellene másolni. A gyártónak miért esik nehezére egy tök ugyanolyat készíteni? Semmi különleges nincs a gyáriban, csak méretezve van. Ha már készít egy külsőre ugyanolyan kiput, miből állna a belsejét is lemásolni?

A régi, de eredeti kipuval jól megy, kiforog 6000-ig. Az utángyártottal nem pörög 5000-5300 fölé. Visszaraktam inkább a régit, de előtte lefújtam feketére. Jobb a fekete, mint a rozsdás. A régivel alacsonyabb tartományban is jobban gyorsul.

Vagy ha használt kipu, akkor el van tömődve korommal és olajjal, ami miatt lefojtja a gáz áramlást.

Esetleg ha rakaszkodsz a régihez, ki kell égetni...
Infó, cikk itt:
http://www.szocimotoros.hu/hu/cikkek/145

125/150-es ETZ kipufogóval megy a legjobban....

-Da-da...
Teknőc

Nem azt írtad, hogy a régivel jól megy?
Inkább az utángyártott kipu rossz méretezése miatt megy rosszul.

Vagy ha használt kipu, akkor el van tömődve korommal és olajjal, ami miatt lefojtja a gáz áramlást.

Amikor TS-t megvettem nekem 40-et ment a motor. Új kipuval egyből 100 fölött ment (TS-nek az jó)

Mondjuk ha 250-es ETZ kiput raksz rá akkor nem is csoda hogy illesztetlen :D
125/150-es ETZ kipufogóval megy a legjobban. TS-t is azzal használom. Eredeti TS kipufogó alacsonyabb fordulatra van hangolva.
Utángyártottból a minőségit kell venni. Régen volt két féle, most nem tudom mi van a piacon. Az olcsó 5000forintos az 1 évet bírt, a 13ezer forintoson vastagabb volt a króm és az több évet is elment, szóval igazából az volt az olcsóbb.

bizony...
Teknőc

Lehet azért megy csak 100-at, mert régi. Hiába volt kb 10-15 éve felújítva... csak öreg gép ez a 150-es etz. Egyébként etz kipu van rajta.

Civil életben sokkal jobban lehet keresni ha értesz valamihez. Egyszerűen nincs elég ember.
Meló helyemre már a 4. 30 év alatti magasan képzett katona srác jött át, mert hiába ért grippenhez, meg radarokhoz, meg volt kétszer afganisztánban és imádta a katonásdit, de nem tudott megélni belőle, itt meg kapásból megkapja az 500at és még élete is van. Tiszta pazarlás mert szakmailag és emberileg is toppon vannak a fiúk.

A közeli kollégákról is tudnék órákig mit mesélni. de nem erről szól e dolog, e topik. Én már leszereltem, s nem tudom merre tovább, merre megy az életem..? az mz is felejtős, fogalmam sincs arról se, hogy motor lesz-e jövőre.. Egy hónapra se tudom itt leszek-e még, legalább írni,.. csak reménykedek.
Teknőc

Nos, tudod.. ha leszerelsz, hirtelen rendbe fog jönni az egészséged, ha még időben vagy.(Elején)
A család még megismer..? Én is ezt tettem évekig, nekem nincs gyerek….
Öreg állományt miért? Mert idővel sok pénzbe kerül, rossz az idős katona látványa.
Valamint idővel megtapasztalja az igazságot, átlátja, így nem könnyen lehet ide-oda küldeni. a fiatal meg megy, ideig, órákig, bevesz minden dumát, hazugságot, nincs se család, se ház, reszi, meg egyéb. Könnyen lehet bárhová helyezni. 2-5 múlva meg elmegy,(egészség, család,meg látja a beszűkőlést,
-kevés lehetőséget váltásra, kilátástalanságot) de akkor már kit érdekel. Jön a következő fiatal újoncok, nekik akár még piros is az ég..-ha mondják... Ez az életpálya…
Egy fiatal újonc lehúzott egy évet, röszkén a határon. És mindenkinek dicsekedett milyen jól megy a szekér ! Aztán egy kerületi kapitánságra került, ahól még a felét sem kapja meg ! Pedig azonos az óraszám… Csendben van, keresi az új munkahelyet…Egy vonuló tűzoltónak a házát már elvették, és azért kellett elvállalni még plusszba egy irodaházba diszpécseri munkát, mert 100 ezer körül kap a tüzoltóságnál szerencsétlent otthon már lassan meg sem ismerik mert egyikböl megy a másikba, és már állva alszik. Ló komlexus.. Kaffka bogárja..
A nettó 50% valójában bruttó 15 e Ft. A többit elvileg már megkaptuk, azaz nettó 4e ft/hó volt, emlékszem. Mert átestünk az adó határban, s egyből elvettek nettó 20 eFt-ot, hogy 4-gyel több legyen.. Érted? Amiről nem szól a fáma.. Mikor megkérdeztük, hogy is van ez… mert az öregek ezt is mernek, kérdezni…
Azzal hogy átmész, csak ideig, óráig lesz jobb. Egy cimbora katona volt évekig,(8órás) mondták nem küldik ki, mert öreg, s van leánykája. Örömmel szolgált, két hónapja közölték vele az új parancsot: pár évre ki kell neki mennie.. Messzi-messzibe. Teljesen elkeskenyedet, a gyerek miatt. Senki-semmije rajta kivül. Na, ennyire jobb bármi is. stb.-stb.
Teknőc

En is azon gondolkodok miert jo gyakorlatilag elzavarni az oreg allomanyt...de majd jonnek a fiatalok.
Ha sikerul atmegyek terepszinbe. A penz ugyanannyi, kulszolgalatban tobb. Nappali 8 ora, hetvege szabad.

Sajnalom hogy beteg vagy. Nekem allitolag koszveny. Nem ehetek hust. Az epem is valogatos. Lassan fenyevo leszek mert semmi nem jo:) En is nyomatok 6fele tablettat. Remelem javul. Fura ez a koszveny mert hust hetente eszek kb. 5-10dekat.Foleg rizs, zoldseg, gyumolcs.Sokat biciklizek. Ugy tunik ez se eleg. Kezd beerni nalam is a szolgalat gyumolcse, a 3kor keles es 23orara hazaerkezes, az oltozoben padon alvas...

A regi gyari kipu etz vagy ts?
Nekem az etz150 110et ment max.
Most mar az erdekel hogy 50-70nel elguruljon minel kisebb fogyasztassal es koltseggel.
Es hogy legyen elso fekem a muszakira.:)

Sziasztok!
Az új utángyártott kipufogóval nem megy 90-100 fölé az etz 150-es gépem. A régi gyári tiszta rozsda és horpadás, de azzal jobban gyorsul és viszi a 120-at! Tud esetleg valaki egy jó kipufogót, ami szépen néz ki? Esetleg egy megbízható krómozót, ahol nyugodtan ott hagyhatom a pénzemet és nem fog egy év múlva lepattogzani a krómozás a 20 éves kipufogóról? Előre is köszönöm!

Nem rágom. (Már)Nincs miért.
Csak kiírtam a bő évtizedes tapasztalatomat.
Motorozni..?
Már most azon imádkozom, hogy remélem jövőre már menni fog....
Idén minden billeg még.... Mindentől.
Teknőc

Ne rágd magad! Nem tesz jót, inkább motoroz! :)

Nekem sincs sincs gyerek, több partnert is vesztettem el. Éjjel-nappal, ünnepek alatt bent miatt. Rengeteg berendelés miatt. Soha nem mentünk el kikapcsolódni. Ha meg bajba kerülsz, nem állnak ki érted, hanem leszerelnek,kidobnak, ha érdekeik úgy kérik. Feláldozható vagy, sőt abban érdekeltek, hogy bizonyítsák a maguk rátermetségüket, hogy hibáidat feltárva, valami bünthetőséget tegyenek veled szemben. Nem hogy inkább javítsák a helyzetet. Tehát, miért is maradnál? Öszintén..? Ja, a pénz? Azt bárhol meg lehet keresni s nem napi 12 órában, hanem normális 8 órában, hétvége szabaddal...tehát? Gondolkodni is kell, sisak nélkül is..
Teknőc

Szerinted miért volt anno a korkedvezményes nyugdíj..? mert az állomány 3% élte meg,.. Persze, nem a tisztekre gondolok. Én is beteg vagyok. S tudod, van élet rajtuk túl is. Ott kellett volna rég hagyni őket. Csak hát belénk nevelik, azt hogy náluk jobb nincs, meg megtisztelve vagy, stb. Aztán gyorsan kiderül mindenki pótolható. S rájössz, hogy csak kihajtottak, semmid sincs nélkülök, de velük se megy már a szekér...Utána 20 év felett meg láttom az öregek hogy volt feleség, volt család, elhagyták. Egészség: egy a szívnek, egy az agynak, egy a vérnyomásnak, egy alvásnak, egy hogy ne veszek össze magammal.... szedegedi a napi maroknyi tablettákat..Az ilyen öregek már túl vannak legalább 1 agyvérzésen, infartuson, stb. Magányosan, kivert beteg morgó kutyák. Szolgálat tartja bennük a mindennapi tartást. S mikor leszerelik őket, elsorvadnak, elpusztulnak a magány kivetetségében.. Aztán eligazításon élt 48, 51, 53, 56 évet.. Isten nyugosztalja.... Oszt megy tovább az eligazítás. Amíg teheted keres mást! Fiatalokknak meg elhitetik, szép, megbecsült élet....
Teknőc

Ha nem valtoztatjak a bankok a hitelkamatot egyoldaluan.
Ha elmondanak minden koltseget.
Pelda: a masik banknal sokkal magasabb kamatot iger. Aztan bevezet egy koltseget a hasara utve a megkerdezesed nelkul..es maris kevesebbet kapsz mint a masiknal.
Maganember eseten ugyanezt csalasnak nevezik.

Ott vagyok meg...de betegszabin mert mindenem faj. Izuleti gyulladasok, gerinc...faj es ropog mindenem.Kezzsibbadas. nem tudjak pontosan mi lehet.

Ott vagyok meg...de betegszabin mert mindenem faj. Izuleti gyulladasok, gerinc...faj es ropog mindenem.Kezzsibbadas. nem tudjak pontosan mi lehet.

Felvettem a kapcsolatot a bovdenes céggel, 6000-ért készítenek jó bovdent az eredeti alapján, a két bovden az etz-re 10-12ezer, az szerintem jó ár, ha nem fog ugrálni a mutató. Kikötöttem, hogy három kanyar után se ugráljon a bovden, és szerintük ez alap. Nemsokára felviszem a bovdeneket, majd leírom mi az eredmény. Vagy inkább felveszem videóra a különbséget. Ki is megyek és felveszem a mostani állapotot, mielőtt szétszedem.

Sajnos néha nincs választása az embernek, ha tüzelőre vagy kajára kell a gyerekeknek, akkor gyorsan kell a pénz... meg akkor is, ha motort akar az ember :)

A bontók is elpofátlanodtak.

Az ismerősöd meg nagyon buta ha ilyen uzsora kamatba belement. Ennyiért a cigányvajda is adna.

1,7%
65-80ezret kell visszafizetni 3milliós motor esetén.
A hitel válság abból fakadt, hogy az emberek nem gondolkodtak, hanem mindent elhittek a bankoknak.
Ha gondolkodik valaki, akkor nem ördögtől való használni a bankok szolgáltatásait.

Persze már az is eredmény ha valaki tudja hogy nem ért a pénzügyekhez és elkerüli a hitel felvételt.

S te merre..?
Ezek szerint már nem ott..
Teknőc

Ha nem akarsz eredeti állapotú motort, szerintem nézzél robogó főfékhengert használtan. Annak idején én is olyat használtam, sokkal jobb volt mint az ETZ.

Ja...a motoron lejart a muszaki es kene egy fofekhenger muszakira vagy orokbe de 20000ert sokallom az ujat. Tudtok segiteni?

Ott vagy meg a Sztárban?

Az evoluciot azok az egyedek nyerik akik jobban tudnak alkalmazkodni a valzozo kornyezeti hatasokhoz. Ez egy tanitas.
Ne menj el szarert hugyert rabszolganak, hanem dolgozz magadnak. Minel kevesbe szorulsz masokra annal jobban fogsz elni.
Anno: segits magadon, az isten is megsegit.
Van ahol 2het alatt elfogy a jo kereset is, de addig whisky es napi 2 doboz cigi elfogy...ha megtanulja megtanulja, ha nem...az o felelossege. Nem dolgozhatunk 10 masik ember helyett.

Hany szazalekos a THM?
Nalunk 0.2% a betetkamat. 0.65% a keszpenzfelveteli dij. Ha beteszed a penzt 4 ev mulva kapsz vissza ugyanannyit..ami vasarloertekben a felet eri. A hitelkamat 15-40% kozott. Ismeros hitelkartya 200000re fizetett a banknak havi 10000 kamatot...
Keruljuk a bankokat minel messzebbre.

Apropó, nem lenne jobb a Csevegőben folytetni..? Ne hogy gond legyen.. :)
Brátilag szólok, ha szabad.
Teknőc

Ezzel egyetértek...
Főleg, hogy egyik napról a másikra mekkora változások lehetnek... Mind munka, mind emberek terén. ha családod van, az az első, utána esetleg a szórakozás.. na, s mai pénzből...Valami nagyon rosszul megy, mutatja a motoros piac is. Ekkor jön minden átlagszámítás, eltolás, átlagemelés. Meg mindenféle dumma. Gyakorlatilag nagyon kicsi pénzből tengődnek az emberek, s havi +10 eftmegtakarításom sincs pl nekem, nemhogy havi 50. Sajna. Keresek melót, de itt közelben nincs, csak min. bér mindenre. Tehát nem igazán tudok ugrálni. Esetleg ha én is elmegyek az országból, úgy, talán, vissza se nézve. De van család, igaz gyermek nélkül, Öreg, Beteg Édesanyám. tehát.. Itthagyni, mikor nincs több családtagom, kizárt. Maradok itt a nyomorban, de keresem(Ném) a kiutat....
Épp most újítottam meg a garázsbérletemet, mert új tulaja van, s egyenlőre nem tervezi a garázs használatát. De Isten tudja...S akkor új garázst is keresnem kell. Pedig szeretek ott lenni....motort kell valahol tárolni.
Teknőc

Az a szomorú, hogy Magyarországon az átlagnál kétszer nagyobb fizuból sem lehet normálisan élni ha családja van az embernek. Hogy motorozok gondtalanul az új gépemmel, amikor tíz méterrel odébb a szomszédban tüzelőt se tudnak venni, pedig mindketten dolgoznak? Nem normális, ami ebben az országban van, túl nagyok a különbségek és semmi sem biztos, bármikor munka nélkül maradhat az ember, esetleg egyik napról a másikra csak fele annyi fizetésért talál munkát. Így hát tartom amit mondtam, szerintem nem sokat változtak a dolgok, talán kicsit nehezebb és bizonytalanabb lett minden.

Annélkül hogy a zsebedben akarnék turkálni, szerintem ennyi fizuból kényelmesen ki lehetne hozni egy új motort.
Persze gonodolom a lakáshitel, meg a gyerekek költsége csökkenti ezt, de feltételezem a feleséged is keres.

Nagyjából 6 havi keresetből vígan kijön egy jó motor. Ennél többet új járműre nem is nagyon szabad költeni, mert az már nem a te kategóriád az okosok szerint. Persze teljes fizut nem tudod félre tenni, de egy új motort, vagy kocsit minimum 4 év alatt avultatnak a cégek, ennyi idő alatt kell összespórolni az árát. Tehát ha havi 50ezret félre tudsz rakni a családi kassza megerőszakolása nélkül, akkor érdemes új motorra spórolni.

Hitelt én kerültem, de nagyon alacsonyak a kamatok. Még akár azt is megéri felvenni. CBR-nél most 70-ezer lett volna teljes hitel kamata. Ha nem tudok spórolni, akkor ez is egy lehetőség, viszont a kamat kockázat azért ebben benne van.

Nos, mivel szinte egyedül maradtam a köreimben, egy-két öreg motoros kivetélével...(Be) Látom, hogy muszáj korszerűsítenem nekem is. De mz után, mikor még jó volt az alkatrész, annak függvényében(tekintetében) nehéz jó kismotort találni. A mi fizetésünk egy motor megvételéhez tényleg nagyon lent van, vagy a motorok túlárazottak. hát igen.. Nálam is másfél misi volna, átírással, mindennel. Főleg, ha egy új, jó 125-ösben gondolkodok. Bili füle, vagy közepe.... DDD Aztán mi lesz, nem tudom, elképzelés van, más nem. Ahogy Isten akarja...
Teknőc

Egy motornál a kor nem számít. Az én szívem vágya egy a hetvenes évek elején gyártott Honda CB 350 Four. De jól elvagyok a 34 éves Jawámmal is. Illetve ellennék, ha motorozhatnék végre. Mostani motort akkor se vennék ha lenne felesleges pénzem.

Azért változott valami.
84től 94ig 75 kilos kutyám volt, most 25. Kézzel fogható az életszinvonal csökkenés. :D
Azt már le se kell írni hogy szeretnék most is dupla annyit keresni mint egy kezdő tanár.
Viszont most se szeretnék ETZ-t venni. :D

Komolyra fordítva a szót, most talán könnyebb új motort venni mint régen.