Sziasztok! ETZ 251-esnek a műszerfalán van egy kis peremmel kialakított rész, ahol a gyújtáslapcsoló állásai vannak jelölve kis sárga mintákkal!! AZ érdekelne, hogy ez a jelölés ez matrica?? Vagy gyártáskor a műanyagra lett festve? Hogy van megoldva?
HA matrica,akkor hol lehet ilyet kapni??
Előre is köszi

Valaki kipróbálná az MZracing ideiglenes forumát? Nekem megy, de senki nem írt még és nem tudom, hogy azért mert nem tudnak, vagy simán a kutyát nem érdekli :)

nem a láncod ér a deklibe?
Azzal kellene valamit kezdeni.
Ha belér akkor frankón látszik a nyoma, tehát egyszerü megállapítani.

valaki tud nekem szerkeszteni egy megoldást? kerepel a primerem mint az állat,már kis milliószor szétszedtem és össze,többször meg kellett húznom a kuplungagyat,mert picit laza volt,de lényeg hogy olyan hangja van mintha elszabadult volna benne valami.olajat kellett cserélnem mert már több volt benne a fémszemcse mint az olaj:D és most az új olaj is retkes már.Az a fő bajom hogy nem tudok elindulni merre keressem a hibát,mert minden sebességet vesz,megy mint az álom,de csörög csattog,és ezt az egész műsort leginkább alapjáraton adja le ill,ha huzamosan egy fordulaton megyek akkor szokott ilyen hangott hallattni(kicsit gáz amikor elmennek mellettem a csajok:-)).Annyi dolog van még hogy a kuplung kosaramnak a középső részébe megy egy acél persely ami a kuplungtengelyen van,ezek így egybe vannak,csak van egy kis holtjátékuk,lehet ez a mozgás a hangok okozója?
kis etz-ről lenne szó.

szerintem /v-on nem menne olyan jól mint 12V-on,a lényege az mint az akksinál hogy van egy viszonylag légmentesen zárható dobozod,abba teszel 1:3 arányba szódabikarbónát és desztvizet,ez az "elektrolit" és ebben van a rozsdamentes lemezkékből összecsavarozott szerkentyű.A lemezkéknél vigyázz arra hogy szigetelni kell őket bakelit gyűrűvel.

Hali!
most jöttem meg,az a gond hogy már fater kidobált egy csomó cuccot ami volt a garázsba, és többek között a dobot is elpasszolta,pedig rendbe akartam hozatni majd,na mindegy,szóval nem tudom küldeni mert nincs,bocsi

Helo! Ha vki tud mechanikus feszszabot 12V-set ETZ 125-öshöz az szóljon lécci. Kösz.

Hy! Nem tud valaki eladó 250-es Trophyt a Dunántúlon? papírja legyen, állapot annyira nem számít! Légyszi aki tud az szóljon! Köszi, csáó

ETZ 125/150 nek a szerelési kézikönyvébe van!!!! :)

tusna valaki részleteket leírni a vízbontó beépítésről?6V-os esetben működne?

szi INTRAVÉNÁS ANDRÁS benzinfalo???

NEM TOD MENNYI LESSZ A POSTAI UTÁNVÉTEL
??IRJ KÖSZI

ha valakinek kell egy jó etz250 vagy még egy bontani való motor is

http://www.motor.hu/hasznaltmotor/113406/MZ%20ETZ%20250

Csaó! Hol irják hogy 29 és 32mm? a helyes érték 27(+1) és 34mm, és ez mindegyik MZ-re igaz.

új oldalt kell csinálni

Hali! Nekem már 1996 óta ilyen a kisETZ-m,biztos,hogy az ú.n. ollórugó tört el vagy akadt ki. Ezt én is szívesen rendbehoznám,mert elég kellemetlen a pedállal szteppelni,de szerintem,csak a blokk széthúzásával oldható meg,legalábbis én egyáltalán nem fértem hozzá,de nem is láttam benne. Ha sikerülne "kívülről" cserélni,légyszíves írd meg hogyan,mert akkor megyek is a garázsba szerelni...

szi INTRAVÉNÁS ANDRÁS benzinfalo???

NEM TOD MENNYI LESSZ A POSTAI UTÁNVÉTEL
??IRJ KÖSZI

Sziasztok! eladó egy mz féknyereg fékcsővel fékarral a tartáy sapkája hiányzik. Érdeklődni e-mailba

Keri!
Az http://www.mzracing.hu már be sem jön, jó lenne kezdeni vele valamit. :D

üdv mindenkinek!
lenne egy ETZ 125 ös hegerem hengerfejjel együt,ami eladósorba került.Ha valakit érdekel esetleg,akkor olcsón eladnám.
Gyuri.

ok,hétfőn megirom mert nem leszek gépközelben a hétvégén,valahogyan megoldjuk.
üdv:András

125-ös TS-nek az úszószintjei ( lógva és felfeküdve) 29 és 32 mm? Mert kis ETZ nek ennyi, de nemtom h eggyezik-e?
Lécci írjátok meg!

SZIA intravénás benzinfalo!!!!!!!!!4

NA KÖSZI szépen ok megbirkozom a KOKSZAl xd..

VINÁR-ON lakom(hogyan tudnánk megoldani.
írj köszi..

Szóval nem csökken... értem, köszönöm a válaszotokat, Körvics & Keri. Szép estét!

Haverom felújított Ts-e :)

http://www.sportmotor.hu/motoros_videok/veteran/?vi=33967

hát először is boldog nevenapot,másodszor meg merre laksz?azért adtam meg a számom,mert elég ritkásan vagyok gépközelbe,hétvégén meg egyáltalán nem vagyok.Mégegyszer szólok,ne várj csodát,egy ütött kopott horpadt dobbal nézel farkasszemet,ami ráadásul tele van kokszal.

na már a Gyuri megirta félig a megoldást.biztos hogy rugótörés,csa az a kérdés hol vannak a darabok?lehet hogy szét kéne húzni a blokkot,ha nem találod meg a rugó darabkáit,mert ha benne van aakor annak csúnya vége is lehet,ha meg szét kell húzni akkor meg már kéne főtengely csapágy meg szimering is,mert arról már amúltkor beszéltünk hogy meg tudom csinálni neked.Ha megvan minden darabja,akkor marha nagy mákod van,és csak olajat kell leereszteni,a primert le kell szedni,és a berúgó tengelyt,mert az is útban van.Ha mindez megvan akkor ún. kívűlről is meg tudod csinálni a rugócserét.
üdv:András

Helló!
én anyit tudok segíteni hogy gondolataim szerint egy rugótörésed van,ami húzza vissza a váltókart eredeti helyzetébe.Hogy ez a rugó a dekli alatt van,vagy a blokk belsejében azt nem tudom.A Jawa -nál a dekli alatt.És bár nekem is volt 125 ös ETZ-m nem tudom így fejből hogy hol helyezkedik el a rugó.De gyanítom hogy a dekli alatt,és megúszod egy olajleeresztéssel,esetleg kuplung leszedéssel.aztán csere,és szerelés össze.Egyébként van egy alapméretes hengerem ehhez a típushoz,ha érdekel akkor olcsón eladnám.
Gyuri.

Jah és egy ETZ 125röl lenne szó!
:)

Tegnap mentem a motorral és váltottam vissza, és a váltó kar nem tért vissza!
Felfele váltásnál vissza ugrik, de lefele nem. Csak ugy lehet többet leváltani, hogy egy kicsit vissza húzom a kart és ujra le...
Mitöl csinálja ezt? és lehet-e igy közlekedni vele, mert melóba ezzel járok?!
Üdv: Bálint

helo
hol laksz?Ts 150 re érdekelne kipufogó jó állapotú.ETZ-é azthiszem egy kicsit más a vége is más de van benn egy törés is.

helo
hol laksz?Ts 150 re érdekelne kipufogó jó állapotú.ETZ-é azthiszem egy kicsit más a vége is más de van benn egy törés is.

http://www.2rad-st-egidien.de/MZ_ETZ_(Schaltplan_12V_allgemein_ab_1989).jpg

Kedves MZ-esek! TS-150 motoromra keresek egy tűrhető állapotú GYÁRI kipufogót. a kis 125ös-é is megfelelő. ne legyen horpadt, kifurkált. akinek van pest közelében az üzenjen legyen szives! e-mail: waresz89@freemail.hu

SZIA INTRAVÉNÁS benzinfaló!!!!!!!!

KÖSZI szépen hogy nekem adod(de biz ingyen??)KÖSZ..

Na azt szeretném megkérdezni hogy hoyan tudjuk megoldani a KIPUFOGO utaztatását...(POSTAI UTÁNVÉTELLEL???)

KÖSZI IRJ....

az ETZ 125-150 elektromos bekötésében a tranzisztoros gyújtás bekötése is ott van a jobb alsó sarokban

itt a szakirodalom rovatban nézz körül

SZIA INTRAVÉNÁS benzinfaló!!!!!!!!!!4

KÖSZI szépen hogy nekem adod(de ingyen??)KÖSZ..

Na azt szeretném megkérdezni hogy hoyan tudjuk megoldani a KIPUFOGO utaztatását...(POSTAI UTÁNVÉTELLEL???)

KÖSZI IRJ....

Sziasztok!

Valaki tud nekem kapcsolási rajzot olyan ETZ 250-eshez, amin elektromos gyújtás( tranzisztoros, vagy tirisztoros, melyik?) van?
Egy barátom rakná össze az övét, de a fekete dobozból kilógó 3-3 vvezeték helyét nem tudja, és sehol sem találtam megfeleló rajzot.
Előre is köszi a segítségeteket!

Szép napot!

mondom ütött kopott rozsdás,nem az enyém kint találtam a telken,ha érdekel odaadom,képet nem tudok küldeni.
számom:06707749255

macskajaj után még egy kör?? jól hangzik.
sajnos a fülem nem fog megjavulni.9éves korom óta nem hallok a jobb fülemre,már hozzászoktam ugyhogy tőkmindegy.
nem is az hogy megvédtelek hanem az zavar hogy van pár ember aki a más dolgába turkál ahelyett hogy foglalkozna a saját bajával(ha van neki)

figyel papa, tegnap a földön feküdtem és nem láttam még a motort se nem hogy fel tudtam volna rá ülni, kicsit kigörbitettem az estét,és most meg szétdurran a fejem.Légyszives ne kezd már el ezt te is.
most én is mondjam hogy kókányolsz amikor nem viszed el az mz márkaszervizbe,hanem otthon szereled???
nem azért csinálom mert lusta vagyok,hanem mert érdekel hogyan tudom megoldani és hogy minél üzembiztosabb legyen,ha borulok akkor ne törje el a lábam,és nézzen ki valahogy.több héten kerestül kerestem rá a megoldást,fényképeztem,itthon néztem hogyan tudom megoldani,szóval nem kalapáccsal meg egy vésővel álltam neki.
sőt mondok még valamit.hibrid motorom van mert vízbontó is lesz\van benne,már elkészült a bele és működőképes,csak igényesen akarom megcsinálni és keresek hozzá egy jó dobozt.hozzáteszem visszaalakítható minden,mert ezen is gondolkoztam,egyedül a deknin lévő 22mm-es furat nem alakitható vissza,de azt cserélni is fogom majd ha eladom,ami nem mostanába lesz.

250 -es ETZ-re ,de ha tényleg szép krómos az nekem nem is jó,mert a másikat is lehomofúvattam,aztán gyors lelakkoztam,ls ilyen homokfújt szürke fémszíne van,ezértr írtam,h lehet karcos is,mert úgyis kisimítom a felületét :P

pilisvörösvár,és szerintem ingyé van mert hát ewrősen használt, "korához képest megkimélt állapotban van"

HÁT HA JOL EMLÉKSZEM VAN EGY DE 1000 HUF AZ ÁRA OLCSOBAN NEM ADOM ADO MERT SZÉP A KROM RAJT MEKORA ETZ RE KÉNE
ILETVE A TS MZ JÉ UGYANAZ HA JOL EMLÉKSZEM

SZIA INTRAVÉNÁS-benzinfaló!!!KÉPET TUDSZ AZ ÖNINDITÓSADRÓL KÜLDENI engem is érdekelne....

MEG MENYNI LESSZ A KIPUFOGO???

írj emailt..köszi
CSŐ KUTYA MOTOROSOK...

Hello! ETZ teleszkóp állító érdekelne! Bal oldali, jó állapotú,amin a gömb sincs letörve! AZ nembaj ha karcos stb csak egyben legyen! Kb. 500 Ft-ot szánnék rá!

cseffaip@citromail.hu !!!!

NAMOST KERI MZZZZ INTRAVÉNÁS MEG MINDENKI FIGYELEM

MEGÁLAPITOM A TÉNY ÁLÁST TI AZON VESZEKETEK HOGY VÉNÁS ÖNINDITOT RAKOT A GÉPÉRE HÁT EGÉSÉGÉRE

AZ HOGY KI FIKÁZ MIT ÉS KIT HÁT EZ ÉRDEKES MERT TULAJDONKÉP NEM FIKÁZOT SENKIT ÉS SEMIT CSAK AZT MONTA MZZZZ HOGY NEM TENÉ EZT HÁT ÉN A TEREPRE ÉPÜLÖ TS MZ RE RÁ RAKNÁM AZ UCAIRA NEM MERT NEM A MOTOR TARTOZÉKA EZEK MÁR SUFNIZOT VALAMIK AMI NEM ROSZ DOLOG


AZ HOGY HÁBURU ELÖTI EGY MOTOR VAGY UTÁNI AZ NEM HÁTÁROZA MRG AZ ÉRTÉKÉT HISZ EGYIK SEM ÁZÉRT ÉRTÉKES HOGY MENYI HÁBORUT ÉLT MEG HÁNEM HOGY EGY EMBERÖLTÖT MEGÉRT ÉS SZÉP ÁLAPOTBA ESETLEG GYÁRI ÁLAPOTBA VAN MINDENKINEK A MAGA MOTORJA AZ ÉRTÉKES ÉS NEM MÁSTOL
HAVEROM A BABETÁJÁT A VILÁG PÉNZÉJÉRT SE ADNÁ EL HOLOT NALAM KUKÁZTUK ÖSZE

MZZZ
CSAK AZÉRT HÁBORODOT FEL MERT NEM ÉRT VELE EGYET EZÉRT MÉG NEM FIKÁZODIK MERT ELMONGYA A VÉLEMÉNYÉT HOGY GÁNYOLÁS HISZ AZ ÉNIS GÁNYOLOK ITHON
AZ A MOTOR SEM ARA VOLT KITALÁLVA HOGY ÖNINDITO LEGYEN RAJT DE ATOL MÉG EGY GÁNYOLÁS MÉG LEHET JO

EZEN VITATKOZNI FELESLEGES ÉS ÉRTELMETLEN


NA EBÖL A SOK HÜJESÉGBÖL PROBÁJÁTOK KISZEDNI A POZITIV DOLGOKAT A TÖBIT MEG FELEJCSÉTEK EL

ÉN SZERETLEK BENETEKET :oo:xx

JA INTRAVÉNÁS REMÉLEM JAVUL A FÜLED ÉS KÖSZ HOGY KIÁLTÁL MELETEM

JA A BÜNTETÉS MAJD EL FELETEM FEJENKÉNT 5 SÖR ÉS TOVÁBI ÖT FELFÜGESZTVE 1 ÜVEG JÉGERE :DDD

ÜDV TELE TANKOT NAPLEMENTÉT:DDDDDD
GERGELY

fejből azért nem megy. Itt a szakirodalom rovatban is találsz kapcsolási rajzot.
Megjegyzem, hogy nekem is sikerült rosszul bekötnöm amikor a mechanikusat cseréltem elektronikusra :D de nekem végül túlélte.

A zárlat szerintem időszakos, mert akkor nem lenne töltésed. Nekem a dekli felrakása után a megszakító saruja ért hozzá a deklihez egy bizonyos fordulaton, de ez csak ötlet, neked máshol is lehet ilyen jellegü gond.

Természetesen az is lehet hogy csak nem volt szerencséd és azért ment tönkre a feszab.

Mzzz. Ügyesen sikerült kiragadnod a hozzászólásom leg lényegtelenebb részleteit, viszont a mondanivalóm felett ügyesen elsiklottál. Ezért a lényeg még egyszer röviden:

Mindenkinek mást jelent a motorozás és azért mert másnak mást jelent mint neked az nem rossz.

Jelenleg az MZ a leg olcsóbb elérhető motor és elég sok rohangál belőle. Ez tény. És igen én hulladékból raktam össze egy versenymotort. Nem érzem hogy szégyelnem kellene ezt :D

Ha egy háboru elötti motort gányolna akkor megérteném a felháborodásodat, de bármenyire fáj ezt hallani, egy tucat motorral teszi ezt.

Azt meg végkép nem értem, hogy miért baj ha valaki valamit saját kezével csinál és ezt élvezi is.

Intravénás sem a lustasága miatt csinált önindítót. Volt egy öttlete megcsinálta, működik, ez csak csodálatot érdemel, nem fikázást. Azon felül pedig tényleg praktikus egy önindító, téged pedig senki nem kényszerít rá ha neked nem tetszik.

Igazad van. Egy átalakítás is lehet szép ha gondos a kivitelezés. Én személy szerint értékelem a belefektetett energiát gy ilyen jellegű munkába. Ugyan akkor egy szépen megmaradt eredeti gép is érték. Én azt szoktam mondani a motorjaimat én használom,és olyanok ahogy én szeretem. Szereintem ez mindenkinél hasonló.