gömbvégű hosszúszárú volt, a gömb le is tört, egy drágábbik fajta volt. Ikeással dolgoztam össze, de ahogy kilazítottam a környezetét lehet befeszült. A hengertalp alatti hátsó. A perselyes végű tengely a 2.-es 4.-es?

Nna, szétjött, szépen, hegesztettem egy nagy blokklehúzót, estére tehetek a szememre krumplikarikát. Az imbuszkulcs kérdés megoldódott a torx készletemmel, egyébként melyik tengelyeken vannak melyik fokozatok? Az a tengely amelyik a gyujtás oldalon bronzperselyes, az melyik? Nekem ott szétverte a perselyt a tengely, de tudom pótolni, nem állok meg...

Először eltávolítod a összetartó csavarokat ahogy mondták. Én régen úgy csináltam leszedtem minden sallangot (kuplung gyújtás stb) utána megmelegítettem de ésszel hogy ne vetemedjen. Utána fa és azt kalapáccsal óvatosan kocogtattam. De mivel autószerelős suliba járok és az ott tanultak alapján és a többi ilyen ismerősöm tudása alapján már nem így csinálom. Mivel itt nagyon pontos illesztésekről van szó ezért a lehető legóvatosabban csinálom. Ezért már egy jó ideje inkább csinálok blokk elválasztó szerszámot.Igaz hogy ez csak az adott típushoz való. És nem sokszor kell használni, de nagyon megéri mert nem kell szenvedni a szétszedésnél és kíméli a csápágyhelyeket meg nem feszül meg egy oldalra a blokkfél mint a kocogtatós módszernél. De szétszereléshez tudnék még egy pár szerszámot ajánlani(csapszegprés, csapágy lehúzó stb). Az fontos hogy minél körültekintőbben járj el a szerelésnél. Ha megnézed az MZ szét-összeszerelő videót abból nagyot sokat meg lehet tudni azt hogy milyen szerszámok kellenek és hogyan kell őket alkalmazni.

várj, te nem érted. Már a csavar kiszedésnél elakadt, mert nincs imbuszkulcsa. Na így hogy szeded szét barbárkodás nélkül? :)

Akárhogy is de én elmennék az első szerszámboltban és vennék egy rendes kulcsot. Lehet venni komplett készletet 500 forintért de az egyszer használatos, és rövid ezért szenvedés vele szerelni. Én egy drágább (pár ezer HUF) jó minőségű készletet vettem, ezt kézi erővel nem lehet eltörni, meg el sem kenődik mint a tescos.
Lehet darabra is venni. Mivel általában csak 5-ös méret kell ezért nyugodtan lehet ebből egy fullost venni. (gömbvégű hosszúszáru)

kiszeded a csavarokat amik összefogják a blokkot. a főtengely gyújtás oldali végébe beledugsz egy 6os csavart(vagy kisebbet amit nem fog a menet mert ugye az 7es) a lánckerék tengely re rákapatod a csavart aztán lehet kocoktatni és szét is jön...ennyi..

kedves Zsakfos örülök, hogy téged is lehet megint látni ezen az oldalon. remélem, jövőre már el tudok menni hozzád egy kis közös gurulásra. kellemes ünnepeket kívánok minden motoros társamnak, sok-sok motoron eltöltött órát és kilómétert, jó kis szereléseket otthon a garázsban(mert abban is van élvezet), és egy könnyebb kellemesebben élhető új évet mindannyiónknak!

Szakszerűen hogyan szeded szét a blokkot? Nekem rengeteg barbár-paraszt módszerem van, de érdekelne a hozzáértők hogyan teszik.
Egyenlőre megakadtam, mert az összefogató csavarokat legutóbb kicseréltem imbuszra, és beletört a szerszám, másik nincs, venni nem tudok hol, kölcsön nem kérek, mert én sem adnék.

szerintem nincs semmi sem, nekem sincs,csak meg kell húzni.Nekem az első felfogatócsavar lazult meg,először én se tudtam mi van,olyan furcsa rezonancia volt ,pedig kontra is volt rajta,hát visszatekeredett kontrástól.Aztán újra meghuztam a kontrát,azóta is jó.Az önzáró anya is lehet magában kevés,az alá még tegyél egy sima anyát,igy kontraként mehet fel az önzáras.

Kár vol szétszednem a blokkot, 14 fok volt ma, még az eső sem lett volna baj, letekerhettem volna egy kevés kilómétert.
A kis TS blokk és blokktartó fülek között(belül) van valami alátét vagy bármimás? Nekem lötyögött a blokk az utolsó időszakban, pedig összerakáskor meghúztam fazsán, önzáró anyával, de mégis kilazulhatott.Rezgett tőle az egész.

Mindenkinek kellemes boldog békés Karácsonyi ünnepeket kívánok!!

Kellemes Karácsonyi Ünnepeket és kilométerben gazdag Boldog Új Évet Kivánok minden szocimotorosnak!

kellemes karácsonyi ünnepeket!!

Boldog, békés karácsonyt kívánok mindenkinek!

Boldog karácsonyt mindenkinek!

Boldog, Békés Karácsonyt kívánok!

Boldog Karácsonyt magukba is! :-D

Boldog Karácsonyt Kollegák!

Szeretetteljes Boldog Karácsonyt és Eredményes Gazdag Balesetmentes Boldog Új Évet Kívánok.

Újra indul az MZ Kupa és így a hozzá kapcsolódó honlap is:

www.mzracing.hu

van a tengelyen egy gumi O gyűrű. Ha szerencséd van akkor elég azt cserélni.
A berugókar rugójával vigyázz, mert elő van feszítve...bár inkább visszarakni nehéz ha még nem csináltad.

hali! ETZ 125-ön lenne gondom a berugókar illetve váltónál csöpög az olaj(gondolom váltóólaj) nem vészes de azért rendesen látszik a földön. Mi a megoldás?
Tömítéscsere és ennyi vagy vki már találkozott ezzel?

Pontosabban, ha van még,küldj a mailemre képet.Előre is kösz.

Engem is érdekelne.Légyszi tegyél fel képet.

Oké és küld át légyszi,meg az árat is az e-mail,cimem pannoniatlf@gmail.com előre is kösz

Az egyik ts 150-en volt gondolom egyezik a 125-tel. Csak olyat adok el ami jó nem törött, vagy szólok hogy milyen. Ha szeretnéd le is fényképezhetem hogy tudj választani.

A Pannóniaán is fémből van,de van egy mz-m aminek csak ez a baja és röffre indul....

A Jawa, mert azon fémlemezből van a láncvédő ezért soha nem megy tönkre mint az MZ műanyagja :D

Nekem van egy ts 125-m letört az a láncvédő ami van a hátsó fogaskeréken az a bakelit ha van és jó és fel lehet rakni akkor érdekel...

Ha a műanyagra gondolsz akkor van és ha jól rémlik akkor van benne km meghajtás is , de az nem 100%.

MZ TS 125 hátsó láncbúrád nincsen?????Óriás lennél a törpék közt...az egész földön nincsen.....

Szia köszönöm megnyugodtam.
RAT

Szia!
20 000ft volt de megvan minden papirja,és az első tulajtol van.
Már május óta alkudozom rá de most megtört.
Köszi RAT

Nekem van egy pár elfekvőbe ha érdekel. Használtak, de jó állapotúak az egyik Ts150-ről származik. Van más Ts 125 150 250 250/1-es alkatrészem ha érdekel vkit.

76 óta 5 sebességesek a 250es ts-ek.

A /1-es 5 sebességes. Mennyiért vetted?

Sziasztok!
Kérdezném hogy a ts 250/1 az 4vagy 5 sebességes.Most vettem egyet,de a motor be van állva,és a váltó sem működik.
A tulaj álítja hogy 5 sebességes,de nem tudtam kipróbálni.1979es gyártmány.
Köszi RAT

Melyik jobb?
A 6hengeres Jawa, vagy a 4hengeres MZ?
Milyen olajjal? :-D

Még éppen elmegy és használható.Míg volt belőle RSW addig az mzkupások használták.

Szerintem nagy lesz az oda...de azért járj utána nem vagyok biztos benne....

Helló, érdeklődnék hogy ilyen gumi befér-e egy 250-es etz-be, hátra: Heidenau 410x18 Köpeny 60S K36 TT (nekem jelenleg ugyanilyen típusból 350-es van).

Nem.

hali!
a ts 125 kislánckereke jó a 250-esre?

Állítólag ES TS 125 150 ugyanaz.

Én Zala megyei vagyok és az egy dolog hogy itt nem lehet kapni,de az hogy Pesten és valamelyik nagyvárosban az aztán érdekes...Nekem van egy müszakis Pannóniám is és 47 éves de ahhoz aztán van minden....Hihetetlen.....

Ez szerintem nem is azon múlik milyen rendes egy boltos, egészen egyszerűen nincsenek tisztában dolgokkal. Ezért ha fejből nem tudom mit akarok venni, akkor viszem a mintadarabot és mást nem veszek meg, de ha mégis akkor sem bukok, lazán vissza szoktam vinni ha ilyen történik, ha nem koszolod össze, vagy sérül meg, vagyis eladható, akkor velem még soha sem kötekedtek a Zichy utcai boltosok, csak ugye az is bosszantó hogy kétszer kell menni.

A trophy az ES, a ts az meg ts. Amúgy szerintem a kis trophy(125-150)-é is jónak kell hogy legyen. Az mz alkatrészkatalógusban a cikkszámuk megegyezik. Az ETZ 250-ét ne hidd el. Bármit rád sóznak a surmó boltosok.

Lehet hogy igy van bár mondjuk régóta ismerem a boltot és sokat vásárolok itt,legfeljebb bukok 3000ft-ot,van egy mz ts 125-öm és ez a baja a láncbúra indul azonnal....hihetetlen hogy nem lehet ilyet kapni sehol sem,egyébként a vaterán sincsen......Amúgy a ts 150-é(thropy) nem jó rá?????

hehe.. ez így van.. tuti hogy azt is meg kell mellé venni! és otthon még egy furóval ki kell alakítani a megfelelő méretű lyukat a perselybe, mert abba bizony nem hogy forogni nem tud a meghajtó szár, hanem még bele sem lehet dugni.

Ebben kételkedek. A bolt meg persze hogy azt mondja. Nem ez lenne az első hogy használhatatlan alkatrészt adnak el egy motoros boltban.

Már csak a km óra kihajtás sem fog stimmelni szerintem.

Ismerek egy motorosboltot ahol azt mondták hogy az Etz 250-ét rá lehet rakni csak valamit hézagolni kell....lehet hogy ha lesz időm megpróbálom felrakni......jó lenne ha menne....